Показать сообщение отдельно
Старый 08.07.2014, 09:07   #28
Gematogen
Заглянувший
 
Регистрация: 17.07.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 228
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 102 раз(а) в 60 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (105)
По умолчанию

Иногда мне кажется, что художникам рисующим технику предварительно необходимо в обязательном порядке освоить техническое черчение.
Может быть тогда они приблизительно будут представлять себе как меняются пропорции при повороте объекта. Особенно - для кривых и окружностей.
Тогда на второй картине (кстати, горизонт завален ) убрали бы с переднего плана замысловатые стрелки. Да и платформа - змея тоже сомнения вызывает... Ан, нет - она действительно похожа.
На третьей маневровый с замысловатым устройством ходовой не остановился бы в задумчивости перед сужением колеи в повороте.
А на четвертой рельсы были не просто навалены в кучу между веерным депо и кругом, а в основном соединяли бы ворота депо с упомянутым кругом. И может быть даже по прямой.
Ну и на завершающей картинке скорее всего удалось бы избавиться от экстраполяции дуги парой прямых с изломом рельсов за первым вагоном.
И это относится не к ж/д, а к геометрии.
Что скажут профессиональные железнодорожники - и представить боюсь.
Gematogen вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо: