Показать сообщение отдельно
Старый 18.01.2020, 00:05   #93
malevich
Пользователь
 
Аватар для malevich
 
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 744
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,362
Поблагодарили 1,955 раз(а) в 682 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1976)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andreas Посмотреть сообщение
Если так, каково Ваше мнение о реле РПС32? Я эти реле использую для автоматики на макете.
Это очень хорошее изделие, как и вся продукция ВПК, которая изготавливалось в СССР.
Наш отдел не применял релейные схемы, а вот соседний - применял. И всё летало и не отказывало. У РПС32, как и у любого другого реле, полно исполнений как по конструкции, так и по электрике. Обычно это называется "паспорт".
Интернет не всегда можно отнести к источникам надёжной информации, но, тем не менее, в двух первых же ссылках, что дал Яндекс, приведены впечатляющие характеристики. Даже по сегодняшним меркам.
https://rudatasheet.ru/relay/rps32/
http://www.quartz1.com/price/PIC/160Q0763503.pdf
На мой взгляд, если не нагружать переключающие группы в сильноточных цепях, например двигателями пяти локомотивов, то служить эти реле будут Вам, вашим детям и даже вашим внукам. Если требуется коммутировать блок-участок, по которому проходит один поезд, причём с парой локомотивов в сплотке и десятком вагонов с освещением, ничего этому реле не будет ещё сто лет. Главное - правильно подобрать "паспорт".
Самому стало интересно, выпускается ли реле РПС32 сейчас. Оказалось, что выпускается, если, опять же, верить Интернету:
http://museumrza.ru/jeksponaty/Dista...uchateli/rps32
malevich вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: