Цитата:
Сообщение от xu56857
с гудками беда - надо в звуковой проект лока добавлять 1 -2- 3 коротких.
В следующий раз устрою маневры с ЧМЕ3 - будут правильные звуковые сигналы.
|
Саш, у тебя двухкабинный локомотив. по нашим (1520) правилам на маневрах, связанных с перестановкой локомотива с пути на путь, управление только из передней кабины. Следовательно, может быть или 1, или 3 коротких. Если ЧМЭ3, тогда да, 1,2 и 3 коротких гудка, т.к. она может двигаться управлением вперед или назад. Вообще интересно было бы сделать все "как по настоящему". У тебя это пока не получилось. Во-первых, после остановки слишком мало времени прошло. Во-вторых, после отъезда от состава необходимо остановиться, чтобы забрать помощника (как правило, отцепляет он) или для того, чтобы машинист смог убедиться, что отцепился и можно ехать дальше (если отцепляет составитель при управлении в одно лицо), ну и так далее. Если интересен алгоритм отцепки и перестановки, спрашивай, напишу подробно, что и как. Да, и прав Миша: очень резкая останавливается.
А что касается времени, "чтобы бригада перебежала в другую кабину", так тут не минута, тут все 15 минут (минимум): переход, зарядка, проба, выписка ВУ-45, приготовление и замыкание маршрута, минута готовности и только потом поехали
Пройдет ЭКСПО 1520, приходи как нибудь на работу ко мне, сходим. посмотришь, как производятся подобные маневры