Станки это много, но это не все. есть еще куча всяческой мелкой оснастки , которая рождается по мере улучшения качества основного изделия. Одним из следующих этапов совершенствования модели в целом, модели как копии это постепенный отказ от технологии литья ( там где это возможно) и переход на фрезерованные детали и листовой металл. Одной из таких попыток перехода стала обечайка цилиндра машины паровоза АА. Для первой и частично второй партии моделей АА эта деталь делается литьевой ( см фото) однако изготовлении восковки этой детали очень затруднительная процедура. Изготовление листовой обечайки вручную намного проще, как это видно на видео. Однако итоговая сборка цилиндра не упростилась, а усложнилась, поскольку изначально в технологию сборки обечайка закладывалась как готовый кондуктор. И скорее всего в самом АА она так и останется литьевой. А вот листовая обечайка совершенно точно будет применена в следующей модели паровоза анонс которого будет совсем уже вот вот. Но там и циллиндр будет особенный....
Видео