Цитата: "В 1989 году ехал поездом в Польшу, и где-то после Барановичей (точно уже не вспомнить) по левой стороне увидел странный и начавшийся с простого тупика путь, который шел параллельно главному ходу и не имел на него съезды. А если встречался съезд с главного, то он глухим пересечением шел через эту линию, из чего можно было сделать вывод, что это колея 1435мм. Затем встретились стоявшие на запасных путях этой параллельной линии вагоны образца 40-50 годов - крытые, цистерны - все СЖД с серпами и молоточками, с буферами и винтовой стяжкой и выглядели заброшенными. Когда ехал в 1998 году - уже ничего подобного не было."
Саша, в 1979-м году эти пути "ветвились" именно по левой стороне (от Москвы), там были и места, где по одну сторону платформы были пути широкой колеи, а по другую - европейской, и перегрузка шла, в том числе и из западноевропейских вагонов в наши. И на московской стороне вокзала тоже были пути 1435, (подальше, за пассажирскими путями на Москву) - там наблюдались в большом количестве Gbs-ки и шибевандвагены!
Эх, всё сожрал поганый автотранспорт...
|