Привет! Продолжаем гнуть пассажирскую тему))
Плацкартный вагон модели 61-425 выпуска 1975-1983 годов. Перепил из квз от Евротрейна.
Саму модель сделал в промежутке 80-81 гг., когда торцевые ящики стали делать гофрированными, а окно в рабочем купе проводников сместилось ближе к туалету.
В отличие от модели 61-181(ЦМВО66), вагоны 61-425 дожили до эпохи p/d и по сей день встречаются в составах (в основном в южных дополнительных
Список переделок:
1) Сточена 2-я гофра сверху
2) Со стороны котла заделаны полностью 2 узких окна и пущены гофры.
3) Сточил советский герб.
4) Заменил буфера на овальные
5) Установлено резиновое переходное суфле
6) Со стороны нерабочего тамбура установил 2 угольных ящика.
7) На угольные ящики пустил вертикальные гофры.
8) На крыше над нерабочим тамбуром со стороны боковушек установил дефлектор (грибок)
9) Над рабочем тамбуром установлен прямоугольный люк.
10) В области нерабочего тамбура на крыше над туалетом удален круглый люк и на месте него сделал гофру.
11) Изготовлен ящик для белья.
12) Изготовлен ящик электроотопления.
13) Изготовлен технический ящик.
14) Выточены новые стекла без форточек.
15) Салон окрашен в реальные цвета.
16) Кое где сделал боковые верхние разобранные полки.
17) Иммитация защитных решеток со стороны боковушек.
18) Окрашен в корпоративный цвет РЖД
19) замена тележек с установкой генератора
|