Показать сообщение отдельно
Старый 10.10.2018, 23:24   #25
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,031
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от artvaggon Посмотреть сообщение
Речь о том, что до 56-го года были Правила, где любая рама - красная. Новые Правила 1956 года предписывали брусковую красить в черное. И причем тут сколько лет прошло после Победы?

Кстати, вопрос куда более интересный: номер-то такой на ТЛ, что в обзоре выше - он взят из каких источников? Был ли паровоз с таким номером на СЖД?
Занялся я тоже ТЛ. Артвагон действительно прав, рамы этих локомотивов были до 56-го года красными, фотографии ТЛ-1793 это подтвержают (судя по всему они сделаны в самой середине 50-х). Только при этом на будке был знак МПС, а не герб. Герб тоже стали наносить в 56-м. Т.е. на этой модели можно просто переклеить декаль с гербом на знак МПС для большей достоверности. Номер действительно не верен - был ТЛ-1793 и ТЛ-1799.
В целом модель можно оставить и в таком виде, но судя по фотографиям ТЛ-1793, буферные фонари были удалены с цилиндров и новые встали на буферный брус как на ТЭ. Потом, необходимо удалить трубопроводы отопления поезда с тендера и паровоза - с левой стороны котла под площадкой огибает топку и уходит в раму. Еще, ТЛ был куда прожорливее ТЭ, поэтому я изначально предположил, что у ванных тендеров ТЛ угольные бункеры были увеличены. У ТЛ-1793 бункер аналогичен бункеру ТЭ-5415 с Московского музея. Было ли это на всех ТЛ, не знаю, но предполагаю, что им увеличивали из-за того, что топка была гораздо больше , чем у ТЭ.
Я решил тоже делать ТЛ-1793, но уже в эпохе конца 50-х - начала 60-х. Машина проработала на Белорусской до июня 62-го, судя по таблице в Лт 1/96., поэтому я предположил, что в это время эта машина была окрашена согласно правилам 56-го года, немецкая дверка дымовой камеры была заменена на нашу с малой дверкой, на тендере появилась рама из-за постановки автосцепки, тормозные ракува с кранами перенесены сверха буферного бруса вниз как у ТЭ и т.д.
С уважением,
Иван

---------- Сообщение добавлено в 23:24 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:13 ----------

При всем этом Виктору могу порекомендоватьсогласно фотографий ТЛ-1793:
1. Поставить наши клапана;
2. у тележек тендера окрасить буксы, рессоры и т.д. окрасить в черный. За образец можно взять любую ТЭшку с ванным тендером, у ТЛ-1793 они окрашены именно так.;
3. При желании сделать наши фонари на буферном, удалив их с цилиндров. На тендере тоже сделать их по-нашему по фотографиям ТЭ.
4. Как и писал - удалить трубопроводы отопления поезда и с тендера и с паровоза;
5. Поставить наш свисток с вентилем - как у ТЭ.
6. Удалить герб с будки и наклеить знак МПС.
7. На тендере выше серии наклеить декаль Бел.Ж.Д.
С уважением,
Иван
Ivan вне форума   Вверх
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: