Показать сообщение отдельно
Старый 24.10.2018, 18:13   #33
dkmr
Заглянувший
 
Регистрация: 02.01.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 134
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 427
Поблагодарили 117 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (116)
По умолчанию

Спасибо за информацию!

Цитата:
Сообщение от Ivan Посмотреть сообщение
Сделаны они по моему предположению в середине 50-х, судя по поступлению машины в депо, окраске, знаке МПС. Одна фотография сделана ранее, т.к. на ней у паровоза еще немецкие клапана. На второй уже наши советские.
Еще раз уточню - красная рама видна именно на более поздней, "второй" фотографии с отечественными клапанами или на первой, более ранней с немецкими?

Цитата:
Сообщение от Ivan Посмотреть сообщение
Тендер уже с увеличенным угольным бункером по типу ТЭ на Рижском, но подпирающих уголков не видно. Тендер пока не на раме
Это интересно. Приму к сведению, что бункер на тендере увеличивали до перехода на раму и автосцепку. Соответственно, на ваших фото ТЛ-1793 еще с винтовой стяжкой? Ее видно или можно догадаться только по отсутствию рамы? Я просто думаю - могли ли ставить автосцепку на тендер без рамы?

Цитата:
Сообщение от Ivan Посмотреть сообщение
на будке перед окном тоже флаг, похожий на флажок ВЛКСМ
Свой ТЛ планируете делать в такой же окраске? С эмблемой ВЛКСМ?

Цитата:
Сообщение от Ivan Посмотреть сообщение
Машина проработала на Белорусской до июня 62-го, судя по таблице в Лт 1/96., поэтому я предположил, что в это время эта машина была окрашена согласно правилам 56-го года, немецкая дверка дымовой камеры была заменена на нашу с малой дверкой, на тендере появилась рама из-за постановки автосцепки...
Рама - это понятно. Автосцепка ее подразумевает. Как планируете раму делать - внешней имитацией (пропилить два паза и наклеить швеллера) или собираетесь пилить тендер?

Насчет дверки дымовой коробки я сомневаюсь... Фото с такой дверцей на ТЛ нет, как я понимаю... Информации о такой замене я тоже не встречал... Даже на чертежах заводской переделки ТЭ есть стандартный вариант с большой дверцей - и фото есть, что до конца 50-х с большой дверцей ТЭ встречались... Возможно, для ТЛ крышка дымовой камеры с малой дверцей по "советскому" образцу вообще не предусматривалась... На мой взгляд, в этом отношении предпочтительнее делать в соответствии с имеющимися фото - с немецкой крышкой дымовой камеры. В более позднее время - после 56-го - ее могли заменить, а могли и оставить...

Цитата:
Сообщение от Ivan Посмотреть сообщение
Герб тоже стали наносить в 56-м.
Свою модель будете делать с гербом или знаком МПС? Насчет конкретно ТЛ у меня информации нет, но вообще-то герб встречается еще на довоенных и военных фото некоторых советских паровозов - серии ИС, Э, возможно СО...

P.S. Когда свою модель доделаете, пожалуйста, покажите фотографии в этой теме - очень хотелось бы посмотреть!
dkmr вне форума   Вверх