Показать сообщение отдельно
Старый 21.06.2019, 13:37   #56
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

Продолжаем процесс. Сборка котла не очень простое занятие даже при наличии кондуктора. Потому что котел несет кучу отверстий позиционеров и важно что бы они были на своих местах относительно вертикали.А иначе может набекрень съехать и крыша и труба и песочница.Поэтому сколько кондукторов не городи нужен еще опыт и глаз. У П36 кожух на верху котла просто спасательный круг.
Отдельного внимания заслуживает крыша будки у П36. Она весьма сложной формы и возможно проще было вы выполнить ее как целую литую деталь. Однако от этой технологии для создания крыш будок я отказался с некоторых пор. Поэтому у П36 для этого есть спец кондуктор на котором происходит и формовка и сборка крыши. Все происходит встык. никаких подкладок и нахлестов.
И в итоге вот первый котел в сборе. Далее исправление найденных ошибок и монтаж настилки в сборе в экипажем.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: _SAM2077.jpg
Просмотров: 520
Размер:	173.5 Кб
ID:	171386Нажмите на изображение для увеличения
Название: _SAM2079.jpg
Просмотров: 492
Размер:	190.0 Кб
ID:	171387Нажмите на изображение для увеличения
Название: _SAM2080.jpg
Просмотров: 489
Размер:	234.0 Кб
ID:	171388Нажмите на изображение для увеличения
Название: _SAM2104.jpg
Просмотров: 489
Размер:	48.5 Кб
ID:	171389Нажмите на изображение для увеличения
Название: _SAM2106.jpg
Просмотров: 511
Размер:	43.8 Кб
ID:	171390Нажмите на изображение для увеличения
Название: _SAM2112.jpg
Просмотров: 524
Размер:	44.4 Кб
ID:	171391
Rost вне форума   Вверх
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: