[Hummel]

Не знаю, как сейчас, но раньше это учитывалось при формировании составов: длинные тяжелые вагоны в голову, короткие и легкие - в хвост.

---------- Сообщение добавлено в 23:41 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:38 ----------

А линейная/не линейная зависимости веса модели от длины/кол-ва осей и пр. - это похоже на Сколковские онанотехнологии со всеми вытекающими последствиями ��