Вторая рама готова, остались тележки. Потом буду думать о сцепке секций - есть кое-какая идейка насчет динамики. Но перед этим надо будет поработать с искривленными переходными суфле. Они пока дают большой зазор между секциями. Еще вопрос к знатокам - вроде у ВЛ8 изначально было брезентовое суфле, которое на Московской дороге так до конца и прослужило.
Далее - метельники и в моем случае Кади в метельниках.
Свет - рамы вплотную прилегают к кузову. Поэтому тут сделаю скорее всего по опыту ЧС7 - в раме напротив буферных фонарей будут высверлены углубления, в которые вставлены чип-диоды. Это даст возможность не вести лишние провода к кузову.
С уважением,
Иван
|