После начала публикации стали приходить письма с вопросами. Один наш уважаемый форумчанин спрашивает: как классифицируется платформа типа "остановочный пункт"? И как в этом ключе назвать платформу 81 км, являющуюся узловой, но не являющейся станцией (участок Москва-- Александров)? Отвечаю.
Платформа так и классифицируется как остановочный пункт, т.к. может стоять как на перегоне, так и на станции (например, на станции Перово имеется две платформы: Плющево и Перово. Или на станции Ховрино тоже две платформы: Моссельмаш и Ховрино.
По 81 км. В данном конкретном случае примыкание северо-западной ветви БМО производится на блок-посту 81 км, управляемым со станции Сергиев Посад и считается раздельным пунктом для перегонов С-Посад-81 км и 81 км-Бужаниново. Для тех, кто хочет копнуть очень глубоко, предлагаю вот этот документ.
http://base1.gostedu.ru/9/9493/
Изучив его, вы станете очень крупными специалистами в области ж.д. проектирования. Документ времен СССР, но 90% норм и правил действительны и в наше время.
Для всех остальных продолжу чуть позже, со схемами и объяснениями, что такое полный шлюз, неполный шлюз, диспетчерский съезд. рассказывать буду понятным, нежелезнодорожным языком с иллюстрациями и примерами... Продолжение следует..