Категория модели | Тепловоз |
Тип питания | • Аналог постоянный ток. DC
|
Название модели | Тепловоз ALCO S4 |
Фирма | BACHMANN |
Артикул/Каталожный номер | 63103 |
материал (из чего сделано) | Пластик |
Цена/качество (по 10 бальной системе) | • 9
|
упаковка | Коробка, анатомический скелет. |
качество покраски и надписей | Хорошее |
Принадлежность модели (эпоха и дорога) | New York Central System P & Le |
Дополнительное оборудование (звук, дымогенератор, двери, свет в кабине/салоне) | Мною установлен SoundGT 2.1 |
Тип колпар (NEM, RP-25, Fine-Scale, Märklin) | Колесные диски цельнометаллические |
|
Решение о покупке данного локомотива меня подтолкнул тот факт, что мой SD70 достаточно часто из-за своей длинной рамы и коротких сцепок выдавливал вагоны на малых радиусах. В новогодние "каникулы" в Москве нашел подходящий под мои запросы тепловоз. Цена за него чуть меньше 4500 была идеальной и изучив фотографии и обзоры зарубежных пользователей, я пришел к решению о покупке. После покупки сразу был установлен звуковой декодер. Модель разбирается путем откручивания шурупов на сцепках. Разъем под декодер 8 пин, сам декодер ставится под плату локомотива, а динамик размерами 11х15 аккуратно приклеен на редуктор одной тележки. Более лучшего размещения найти не удалось. Модель без звука движется с небольшим шумом работы шестерен(-1). Качество покраски и надписей вполне хорошее, хоть и количество их мало. После вскрытия тележек обнаружилось большое количество смазки на осях колесных пар, но на самих шестернях его не было достаточно, пришлось исправлять. Количество навесных деталей достаточное и почти все они выполнены из проволоки. Вес и тяга локомотива достаточны для сдвига с места состав из 5 пассажирских вагонов, стоящих в кривой малого радиуса. В итоге мы получаем приятную модель маневрового тепловоза с приятной ценой и отличными ходовыми качествами.