Очень важный момент. У ДР1-01 были другие тележки. Из-за конструктивных недостатков этих тележек ДР1-01 практически не эксплуатировался. Не считая испытательных заездов, в эксплуатационном графике совершил чуть более полтора десятка рейсов. Затем, хоть и числился на балансе депо Засулаукс, фактически почти все время находился на территории РВЗ, якобы на доводке. Окраска ДР1-01-08 была следующая: юбка кузова серая с заходами полос на кабину, сам кузов темно-вишневый, надоконный и подоконный пояса также серые. ДР1-01 имел дополнительную серую полосу чуть выше юбки. Собственно фото выше есть. Такими они в основном и бегали до передачи в различные ведомства, а как там красили - это уже не столь важно. Пульты управления были бледно-зелеными и достаточно большими, из-за чего в кабине было достаточно тесно. Салоны у всех ДР1 были с мягкими сидениями, освещение салонов у первых ДР1 было люминесцентное. Деревянные лавки - это уже творчество эксплуатационных предприятий.
|