Виктор, не понял, зачем на теневом вокзале пути между стрелками, сделаны разными секциями. Каждый путь это же один блок-участок или это раздельные секции для токовых датчиков?
Рекомендую на перегонных блок-участках использовать 2 датчика, один из которых, токовый будет отвечать за фиксацию входа лока на блок-участок. Второй датчик можно ставить и точечный, но надёжнее всё-таки токовый, и он будет отвечать уже за остановку лока на блок-участке. На станционных блок-участках, думается, стоит делать не менее 3 датчиков: первый будет фиксировать вход лока на блок, второй будет снижать скорость, третий останавливать лок.(
с появлением BBT, необходимость в трёх датчиках отпала, достаточно двух)
---------- Сообщение добавлено в 16:09 ---------- Предыдущие сообщение было в 15:50 ----------
Цитата:
Сообщение от Виктор Платицын
В наличии имеем Комп. с установленным на него программой под названием Рокрейл, комплект обратной связи и станцию
|
Как настроить именно это железо для работы с Rocrail-om, можно почитать в
мануале, либо посмотреть