К тендеру старопикошного 52-го я ходовую часть с нуля делаю. В старой - непоправимая ошибка: червяки стоят в последней ступени редуктора, в те времена многие фирмы этим грешили. Червяк надо ставить в первую ступень, и только тогда ходовая будет тихой. Если не боитесь такого строительства - то вперед. Но сразу предупрежу, что это крайне непросто.
"Однозаходных шестерен" не бывает. Бывают оно(двух-, много-) заходные червяки, под них требуются косозубые червячные колеса (а не шестерни) с нужным наклоном зуба.
__________________
Первое правило железнодорожного моделизма: Это мой макет.
|