Пассажирский паровоз под товарный состав мог иногда попасть, если говорить о ГДР. Видел фотографии 01.5 с товарняком. А уж прицепить к 50-й или 52-й местный пассажирский поезд - широко практиковалось.
Подбирать немецкий локомотив модельный по приписке (мелкими буквами пишут депо и дирекцию на будке) можно, но это сложно, требует поисков и общения с владеющими иноформацией носителями чужого языка. В большинстве случаев потребуется менять номера, заказывать Lokschild-ы. Думаю, что достаточно, чтобы состав был более-менее похожим на прототип по виду, а вагоны по номерам для конкретного поезда в конкретный день и с конкретным номером локомотива из конкретного депо - это уже слишком высокий стиль, который и на западе доступен немногим...
И хватит глумиться над языком Шиллера и Гёте, пишите лучше так: "цугбильдунг"))))))
|