Тема: Сцепки
Показать сообщение отдельно
Старый 22.09.2017, 19:28   #28
PavTar77
Пользователь
 
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 426
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 372 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (369)
По умолчанию

В общем получил я на пробу kadee упаковку пакетики(4шт и вроде как ремкомплектные пружинки) 19 и 20. Провёл тесты на ЦМВ от Евротрейна. Например для кади 20 расстояние между буферами 8.5мм, для бехмана (что был у меня см выше) 8.8мм, как я и предполагал по физическим размерам как кади 20. У кади 19 получилось 5.5мм. Проверял на s образных переходах (на рельсах r2 от Piko, меньше нет у меня). Получилось, что кади 19 вообще не может проезжать такой переход, бехман проходит с трудом, лишь кади 20 без проблем. Как выше говорил коллега, дополнительный поворотный кулачёк даёт кади преимущество. И вроде как бехман по физическим размерам как 20й кади, но реально чуть лучше 19го. И ещё кади 20 подныривает под буферы(по крайней мере у Евротрейнов) у 19го и бехмана так не получается.
Посмотрел как дела у РИЦев , по идее им должно быть легче, но на практике почти всё тоже самое. Хотя у Калининградского АСМЕ буферы утоплены больше чем у Тилигов и ему достаточно 19го кади(вроде на форуме читал что у АСМЕ наоборот всё хуже).
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20170921_18_58_54_Pro.jpg
Просмотров: 1439
Размер:	78.7 Кб
ID:	147943Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20170921_19_23_26_Pro.jpg
Просмотров: 1450
Размер:	76.2 Кб
ID:	147944Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20170921_19_11_47_Pro.jpg
Просмотров: 1429
Размер:	83.3 Кб
ID:	147945
PavTar77 вне форума   Вверх