Цитата:
Сообщение от Hummel
там рази не ТРИ оси безребордных были
|
три были и три будут. Вы ошибку от опечатки отличайте - жизнь будет полегше.
Цитата:
Сообщение от Hummel
разве РАЗВЕСОВКА, о которой вы говорите, может изменить расположение оси котла
|
Безусловно. Сейчас основная масса приходиться на заднюю часть локомотива. Там мотор и очень тяжелый зольник. Вес ПРМ и колес распределен .Веса цилиндра не достаточно. Задние пружины просели чуть сильнее .передние колеса слегка приподнялись. увидеть этот эффект в реальности( не на фото) не представляется возможным.
До этого, например на модели ИС и ФД редуктор находился в базе. А сейчас он спрятан, что бы просвет под коттлом был как у прототипа. Это значительно догрузило заднюю часть.
Так что не переживайте встанет он на место.