Дошли руки до "сделать" обзор турбины.
Начну по порядку.
Конечно, в смысле упаковки, американцы более подготовлены. Нет этих комков бумаги и "кукурузных палочек" , как например в липпе.
Тара точно подходит под упаковку
Сама коробка с турбиной находится во внешней, защитной оболочке, а за ней собственно и сама упаковка. Сделана довольно аккуратно и точно. Стиль упаковки - выдержанный, "американский" - не многоцветный.
Внутри такой "резиновый" поролон, расстояние между краями довольно большое. Повредить само изделие при такой упаковке будет довольно сложно, даже при падении. В общем тут нареканий нет. Навесных деталей практически нет.
Модель удивила деталировкой. Разумеется, я не "гурман" американских моделей, но по сравнению с другими - это явный лидер. По моему мнению - модель стендовая, очевидно не для "покатушек" Все навесные детали - очень "хлипкие" и спасает их от повреждения, только гибкость. А так уже переломал бы половину.
Но все по порядку...
На мой взгляд, это одна из самых красивых моделей и несомненно украшение всей коллекции, включая Европу что бы там не говорили про американскую тему.
Сам дизель сделан по "китайски" аккуратно. Немного подтеков клея, сколы краски, кривоватые поручни, но это все только через лупу или макросъемкой.
Таблички читаемы,
Опять же, при увеличении, не совсем качественные "стекла" номеров.
Ну про косяки, кажется все.
В смысле навесных деталей, дизель будет попроще. Шланги и кабеля между турбиной и дизелем не помешали бы.
Сама турбина более "наворочена"
Ну и самый "навороченый" - это тендер. Походу он неразборный. Под днищем есть крышка с винтом, так ее не видно. В крышке скорей всего мини-декодер для света. Но вот есть еще какой-то "глазок", его видно под буквой N. Пока не могу сказать, светится он или нет.
Обзор внутренностей сделаю, когда буду ставить декодеры.
В заключении, я доволен. Идеального нет ничего, если это изготовлено в Китае.