Показать сообщение отдельно
Старый 18.01.2018, 19:50   #27
Ершов Эдуард
Пользователь
 
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 918
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 433 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergeyABelov Посмотреть сообщение
подпружинить?
Подпружинить можно, и так делают некоторые производители на паровозах с 2-осными бегунками/поддерживающими тележками. Но простое подпружинивание, - маленькой слабенькой цилиндрической пружинкой, соосной с цилиндрическим шкворнем, - имхо не защищает тележку от бесконтрольного болтания вокруг шкворня, и от подпрыгивания на стрелках. Зона давления пружин(ы) должна быть не маленьким кружочком вокруг шкворня, а охватывать широкую зону, - в идеальном случае весь прямоугольник по четырем точкам касания колес и рельсов. И еще: движение шкворня в продолговатом пазу должно быть защищено от лишнего трения, а пружина такое трение как раз создает.

Я согласен, что поводок возможно был бы лучше, а скорее даже - 2 встречных поводка, с коромыслом между ними, по центру которого - жесткий вертикальный шкворень.
Ершов Эдуард вне форума   Вверх