Показать сообщение отдельно
Старый 17.09.2014, 10:33   #12
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,511
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 710
Поблагодарили 4,621 раз(а) в 2,052 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4632)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shtirlits Посмотреть сообщение
четыре аспекта. кр ж зел и желтый мигающий. это какой сигнализацией ее можно считать
На нашу похоже, только желтый мигающий используется в очень редких случаях.
В нашей четырехзначной автоблокировке четвертый аспект - это комбинация желтого и зеленого.
Но это все только для перегонов. На станциях у нас используются четырех- или пятиламповые светофоры (а иногда и шестиламповые), у них используются комбинации нескольких ламп, иногда с повтором цвета - два желтых, желтый+желтый мигающий, и пр. Кроме того, для маневровой работы используются другие цвета - белый и синий. Все это описано в ИСИ.

Вообще-то выбор системы сигнализации макета влияет не столько на цвета аспектов - они во всем мире весьма схожи, а прежде всего на внешний вид светофоров. Если и делать нашу сигнализацию (СЖД или РЖД), то лучше всего закупиться светофорами (H0) в фирме www.svettofor.ru, или делать самому.
Alex_S вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо: