Показать сообщение отдельно
Старый 21.11.2020, 18:12   #3951
AlexK
Заглядывающий со стороны
 
Аватар для AlexK
 
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 790
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 134
Сказали 'не согласен'! 79 раз(а) в 52 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,425
Поблагодарили 2,812 раз(а) в 1,107 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4081)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
так делал Мэрклин - они предлагали новый пятиполюсный якорь для замены трехполюсного в своих старых моделях.
Угу, я этими наборами даже пользовался. Причем во всех случаях мотор являлся частью конструкции рамы. Замена ротора давала потрясающий эффект: даже не столько из-за увеличения количества полюсов, сколько из-за установки свежего и мощного магнита, а также более эффективных полюсных наконечников (магнитопроводов). В обзоре 232 ТС я и фото приводил.

А уж поменять мотор в более современных моделях - вообще без проблем.
__________________
Первое правило железнодорожного моделизма: Это мой макет.
AlexK на форуме   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: