Показать сообщение отдельно
Старый 14.03.2019, 16:38   #926
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,271
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,561 раз(а) в 3,646 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10708)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maximus Посмотреть сообщение
ни как не мог себе представить весь этот процесс .
Вэлком в любое вагонное депо, процесс почти такой же, как при подъемке: расставляют вагоны под домкраты, поднимают, предварительно вынув чеку из тележки, укатывают тросами широкие телеги, подкатывают узкие. кран-балкой выдергивают СА-3, устанавливают упряжь, опускают вагоны. вставляют чеку, собирают состав, стягивают упряжь, выкатывают наружу, проба тормозов, прицепка локомотива, сокращенная и вперед. По Бресту 50 мнут на поезд, раньше выпускали, теперь сидеть приходится в вагоне. Если технология Тальго, то вообще без остановки, автоматическая смены колеи на скорости не более 10 км/ч. Короче, ничего интересного...
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer на форуме   Вверх