Цитата:
Сообщение от Pooh
как на такое велодвижение посмотрят путейцы и прочие люди от РЖД? Ведь "принимать" будут за каждым поворотом? Да и цельная конструкция дрезины наверняка проводит ток между рельсами, что тоже, как я понимаю, глубоко не здорово.
|
В этом кругобайкальском ролике сказано, что велодрезина имеет ПЛАСТИКОВЫЕ ролики от путейской тележки - поэтому рельсовых цепей не замыкает. Такие "однорельсовые" и прочие путейские тележки в интернете продают (от 10 тыр), а вот где можно приобрести ТОЛЬКО КОЛЕСА от них, я не нашел.
По кругобайкалке кто только не шляется теперь: пешеходы, туристы, велосипедисты, дрезинщики на моторной и велотяге... Там в ролике сказано, что строгости РЖД начинаются на подходе к станции Култук со стороны ст.Байкал. И за велодрезину могут наказать конкретно. А на малодеятельном участке КБЖД, видимо, смотрят на "художества" туристов сквозь пальцы. Локомотивные бригады сигналят перед тоннелями и участками с ограниченной видимостью, - видимо предполагая ротозеев и пешеходов за каждым столбом. Но вообще все равно стремно думать: въезжаешь в тоннель, - и куда спрыгивать, если навстречу кто-то едет ? Не обязательно паровоз или "матаня" с ТЭМ2, но и путевая летучка может появиться, с суровыми дядками-путейцами... Вроде тоннели построены как 2-путные, и единственный путь лежит теперь просто посередине, образуя широкие "поля безопасности" слева и справа от пути. Даже велодрезину можно туда за габарит скинуть, если умеешь это делать быстро...
В середине нулевых мечтал предпринять пеший поход по этим местам. Или вело, с возможностью быстро поставить велик на жд ход, - хотя бы в качестве тележки для рюкзака, - и с возможностью так же быстро снять. Но появилось чувство, что КБЖД стала проходным двором, и с толпами гуляющих и праздных людей... Может, местные и не накостыляют, но боюсь, что с присутствием толп туристов уже не получишь чувства единения с полудикой природой... Короче, пока так и не собрался...
Но ролик с КБЖД очень понравился (хоть и длинный, - 52 минуты, - обычно я такие длинные не смотрю). Отдал себе отчет, насколько в наше время дроны невероятно обогащают возможности съемки, и таких видов и ракурсов я не увидел бы, если бы просто отправился по КБЖД ногами или на велике. Это для меня оказалось в этом ролике важным достоинством, помимо собственно наблюдения велодрезины.
Кстати, у этого блогера есть отдельные видео на ютубе - как сделана эта велодрезина, как ее испытывали, и проч.