[Captain]

Продолжение.
Упомянутые Saddam'ом электровозы семейства АС2 я не упоминал, потому что относятся они не к грузовому варианту, а к пассажирскому. И обозначаются соответственно не F140 AC2, a P160 AC2. Как уже говорилось, этот вариант базировался на новом, крашоптимированном корпусе, и получил в DB обозначение серии 146.2. Первый локомотив был передан в Касселе в июле 2005 года и до конца года DB Regio получило ещё 21 штук. В том-же году один такой электровоз получила и LNVG из Нижней Саксонии (первые 10 штук у них были Р160 АС1 - эти электровозы у нас больше известны по моделям в окраске Metronom), а также частный перевозчик Connex в количестве 4 штук (на данный момент, по-моему, уже не существует). В 2006 году для DB было построено ещё 25 штук, а в 2014-2015 годах поставки завершили с выпуском машины с номером 146 282.
Помимо DB Regio аналогичные машины имеет LNVG (это Метрономовские 146 11 - 146 18 (внутренняя нумерация), имеющие UIC номера 146 511 - 146 518 соответственно), венгерские ж.д. MAV (серия 480 001 - 480 025), полученные в 2011-2012 г.г., а также специально заказанные для поездов дальнего следования 27 штук в окраске IC (интер-сити) 146.5 DB Fernverkehr (146 551 - 146 577).