Еще один ресурс по теме ГДР-овской синализации
http://www-users.rwth-aachen.de/chri...msignal_e.html на англйиском и немецком языках.
Вообще тема немецкой сигнализации весьма интересна еще и тем, что количество и расположение сигналов зависят от допустимых скоростей движения на линии. Предупредительные диски ставятся, если скорости движения более 60км/ч.
По этому поводу я бы проекомендовал обратиться к "немецкой библии макетостроителя", к
Гюнтеру Фромму.
Еще коментарий относительно сигнала
Sh 0 / Sh 1 , обычно он используется для ограждения примыкающих подъездных путей или тупиков, однако на тупиковых станциях он может использоваться и в качестве выходного, в сочетании с групповым (общим) семафором.