Цитата:
Сообщение от dkmr
Хотел еще один момент уточнить - вы писали, что по времени фото сделано предположительно в середине 50-х, а есть ли информация где именно сделано это фото и переделан ли паровоз на вашем фото на нашу колею или остается на нормальной европейской?
|
Все 2 фотографии именно ТЛ-1793. Сделаны они по моему предположению в середине 50-х, судя по поступлению машины в депо, окраске, знаке МПС. Одна фотография сделана ранее, т.к. на ней у паровоза еще немецкие клапана. На второй уже наши советские. Большая дверка дымовой камеры немецкая, прожектор наш, но не стандартном кронштейне, а на гнутых полосках металла. Машина с транспорантом на дымоотбойнике, на фронтоне тоже что-то есть, на цилиндре звезда в круге, и на будке перед окнном тоже флаг, похожий на флажок ВЛКСМ. Тендер уже с увеличенным угольным бункером по типу ТЭ на Рижском, но подпирающих уголков не видно. Тендер пока не на раме. Буферные фонари стоят на буферном брусе на щитках от фонарей 52-го. Мусорной трубы под дымовой коробкой не видно. На второй фотографии к ступеньке под дымовой коробкой от дымовой коробки сделан фартук. Вроде только до ступеньки.
С уважением,
Иван
По-памяти, с начала 50-х и по 56-ой год работала в депо Кричев. Вечером точнее в Лт1/96 посмотрю. Паровоз точно на нашей колее, т.к. они все работали в восточной и южной Белоруссии, судя по статье А.А. Васильева. Далее в 56-м его по памяти перевели в депо Молодечно. И списана эта машина была в июне 62-го.