Показать сообщение отдельно
Старый 23.10.2017, 21:41   #32
SapsanRU
Местный
 
Регистрация: 05.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,246
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 85
Сказали 'не согласен'! 89 раз(а) в 43 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,207
Поблагодарили 2,164 раз(а) в 726 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2145)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
Короче говоря, чем хороши открытые станции: и метро, и путь ж.д. -шный остается, и зелень всякая может окружать, и перегоны красивые (одна филевская линия чего стоит-и кривые в кустах по берегу Москвы-реки, и прямые, и путевое развитие на открытых станциях-Пионерская, Багратионовская, Филевский Парк), и, при желании, интегрировать в нормальную железку можно, типа Выхино или Купчино.
Плюс Бутовскую линию поверх всего
А что, интересный вариант: нулевой уровень - станция метро, на основном полноценная ж.д., и можно примостить метро-депо через стеночку, а поверх что то типа Бутовской линии. Главное что бы это гармонично сочеталось , а не было бы нагромождением рельс.
В общем дело фантазии.
SapsanRU вне форума   Вверх