Так так так...
Коллеги, давайте не будем путать теплое с мягким. Полистирол то полистирол. Но только литье под высоким давлением свыше 400 атмосфер (проливаются самые тонкие и мельчайшие детали с высочайшей аккуратностью и тонкостью деталей при одновременно высокой прочности изделия) и литье под низким давлением (мягкий пластик со всеми вытекающими) это не одно и то же в плане качества.
А разговор о СЖД тематики пошел-то исходя мнения о качестве моделей.
Выше правильно было сказано - литье под высоким давлением это очень дорого в плане оснастки и оборудования, поэтому оставим эту тему.
---------- Сообщение добавлено в 23:07 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:01 ----------
Цитата:
Сообщение от Pooh
Сколько моделей конкретно Вы держали в руках?
|
Довольно много. Часть до сих пор есть в личной коллекции (это я сейчас "нулем" увлечен, а до этого прошел путь Н0, ТТ и N с сохранением собранных коллекций), а часть доставал коллегам под заказ.
Имел общение и с Моделой и с Конкой и Онегой и прочими.
Пусть вам непрятно это принять, но уровень таки слаб. Швы между имитациями досок слишком толстые и глубокие (сравниваю с западными производителями). Пластик толще. У некоторых производителей еще и мягче.
О конструкции приводов локомотивов у российских производителей моделей - вообще молчу - каменный век и уровень кустарной самоделки.
Единственное нормальное СЖД это только то что делали/делают западные фирмы (те же Пико, Роко и так далее).
Это мое мнение.