Показать сообщение отдельно
Старый 30.11.2017, 15:02   #14
Sacha
Заглянувший
 
Регистрация: 29.11.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 124
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 118 раз(а) в 42 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (118)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shalex Посмотреть сообщение
Стрелку 15 на боковой путь правильно установить между съездом 1/3 и стрелкой 11. В четной горловине англичанку 4 лучше заменить на 2 стрелки: для съезда 2/4 и для ответвления на боковой путь, т.к. на главных путях наших ж.д. англичанки как правило не ставятся-по ним ограничение скорости по всем направлениям. Далее, нужно еще поставить два диспетчерских съезда: по одному в четной и нечетной горловинах для возможности четным пассажирским прибывать к пассажирским платформам на нечетной стороне.В остальном нормальная участковая станция, с маневровой работой и примыканием ППЖТ. На МосМодуле такая станция есть...
Спасибо! попробую вписать в свои размеры....

Есть конкретный вопрос:
Есть стрелка, есть привод что переключает стрелку и есть пульт с кнопками .
как с помощью светофора или чего то еще отразить какой путь сейчас выбран...что бы я посмотрел на макет и нажал на пульте соответствующую кнопку.?
Sacha вне форума   Вверх