Показать сообщение отдельно
Старый 19.04.2016, 13:46   #392
Seemann
Тракторист-музыковед
 
Аватар для Seemann
 
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Вильнюс
Сообщений: 553
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 386
Поблагодарили 987 раз(а) в 340 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (985)
По умолчанию

Ещё немного про Шлезиенмоделле - общался вчера с продавцом в варшавском магазине Loko-Model, он сам про них упомянул, когда речь зашла о качестве продукции из Китая (покупал там пару вагонов PKP ICC производства АСМЕ). Вот в частности про них он сказал, что ребятам сильно не повезло с исполнителями их заказа - из сотни полученных локомотивов "годных к употреблению" было только... 24, у всех остальных были неисправимые косяки и Loko-Model перестал с ними работать. Говорит, сам был на производстве в Китае, которое изготовляет заказы АСМЕ и Риваросси, кажется - по его мнению с такими условиями труда там о стабильном качестве просто речи быть не может, у фабрики нет специализации. Утром китайцы красят глаза для кукол, днём - что-то ещё, вечером - красят вагоны. И это не в три смены, а одни и те же люди, работающие с утра до вечера. Текучка большая, после единственного новогоднего отпуска обратно не возвращается 90% рабочих. Мда. Если всё вот так и есть, возникает вопрос - нафига до сих пор размещать производство там, если это такая лотерея? Ну... вобщем, за что купил - за то и продаю, вот такой был рассказ.
Seemann вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: