Показать сообщение отдельно
Старый 22.01.2014, 12:56   #10
CS4T
Пользователь
 
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: г.Москва
Сообщений: 470
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 860
Поблагодарили 527 раз(а) в 184 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (542)
По умолчанию

Чем могу помогу. Лучше или С или Т. Там небольшие отличия - лобовые окна на резиновых уплотнителях или металлическая рейка, дополнительная шина на крыше для СМЕТа и розетки на кабине (на разных сериях ВЛ80С их было разное количество с каждой стороны), ну и так на ранних ВЛ80Т было разное количество гофр на кабине или вообще без них. А так ВЛ80С- самый распространенный грузовой электровоз на пространсве СНГ - Белоруссия, Украина, Казахстан, Узбекистан, Россия - от Владивостока до западных границ, от практически Белого моря до Кавказских гор. Есть фото, ищем заводские альбомы. Хотя лично мне больше нравится ВЛ80К и ВЛ80Т. ВЛ80Р - был только в Сибири в нескольких депо. Еще, то что база ВЛ80 идентична базе ВЛ10, 10У, 11, так что можно в будущем и их попробуют сделать. Удачи вам R-Land!
CS4T вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо: