Цитата:
Сообщение от Transaero
Юрий не подскажите, а ответ Роко, получается не к месту.
|
Да, в данном случае не к месту...
Мне они по другим вопросам тоже иногда криво отвечали.
Русская смекалка выручает.
Там не то что бы декодеры старые и новые, там прошивки разные и соответственно таблица немного изменилась (сдвинулась).
Новая прошивка пошла на
Plux и они на сайте только новый мануал оставили.
Вам надо смотреть по старому мануалу который
я тут выкладывал
Обычно в предустановленных звуковых декодерах производитель, как бы за ненадобностью, отключает
F1 на
AUX1, оставляя на нем только включение
основного звука.
Если это паровоз с дымом, то дым (
AUX1) загоняют на какой нибудь другой
F.
Что собственно не совсем удобно, когда большой зоопарк моделей, потому что надо помнить где и что.
Я у себя в зоопарке выработал свой стандарт и для обычных и для звуковых:
F1 и
F2 - это всегда
AUX1 и
AUX2 (дым
F1, вторые огни, свет в кабине(ах) и т.д.)
F2-F5 - разные гудки (для звуковых)
F6 - оставляю как и было маневровым
F10 (он же НОЛЬ) - включение основного звука
F9 - включение голосовых обьявлений.
Все остальные звуки распределяю по порядку по оставшимся кнопкам по мере "интересности" звучания, самые неинтересные в конец, в сторону
F20.
На всех вагонах (так уж пошло с
Rolanda) - на нем не удалось сменить:
F7 - весь свет в вагоне
F8 - свет в торце
F1-F4 - свет вразнобой в разных купе (если поддерживается декодером)
Теперь в зоопарке нет никакой путаницы.
С
ESU только кажется, что трудно разобраться, надо один раз попробовать вникнуть и потом вся эта таблица как орешки щелкается не глядя