Цитата:
Сообщение от Labaispauda
Точно нет.
|
Вот и я думаю что за 8 месяцев нечего окислится не может... Я у себе закончил узкоколейку ковырять в конце 2015года, (т.е. теневой вокзал и разворот галереями)
http://forum.modelldepo.ru/showthrea...=14218&page=11 после как закрыл её герметично от пыли, больше во внутрь не лазал! рельсы не чистил. Очень редко я там катал (выкатывал поезда на мосты и укатывал их обратно...) И вот не поверю, что это могло бы раскатать какое-то там окисления рельс...
Цитата:
Сообщение от Pooh
Есть у меня подозрение, что все ваши упражнения со шкурками и всяческими "потереть/зашлифовать" приводят к разрушению покрытия.
|
На тему покрытия у меня покрыты только рельсы и стрелки BEMO да они какие-то черные, но у них проблема токапередачи была именно на соединениях! Я тут это описывал
http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=15054 после того, как я их штатные соиденилки выломал на стрелках, У отдельные рельсы спаял в неразъёмные хлысты... Проблема падения напряжения исчезла!... Но сами то рельсы остались те же! т.е. химически покрытые (точней специально, так окисленные, как я это себе понимаю) Но не каких проблем сейчас с качеством токосъёма нет! А Peco Piko не чем не покрыты (блестят своею желтизной)... И там тоже не каких проблем...