Показать сообщение отдельно
Старый 21.10.2017, 10:31   #18
PaulQ
Заглянувший
 
Регистрация: 07.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 123
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 415 раз(а) в 68 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (413)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor Poezdov Посмотреть сообщение
И нет ни каких рассуждений про посадку кривошипа в колесо
Да, нету. Потому как это первая модель паровоза, которую я решился сделать. И только благодаря наличию КИТа. Дело в том, что в колесах КИТа были и центральные дырки, и дырки под винты крепления ПРМ. Поэтому я не заморачивался. Вклеил вставки, просверлил отверстия и нарезал резьбу под винты 1,4. Затем взял медный провод, нарезал резьбу, согнул. Напаял латунную прастину с отверстием под крепление дышла. Получился кривошип. Привинтил, подрегулировал. ПРМ заработал.
Сколько прослужит пластивокая рама и ходовка? Проверю опытным путем. Тем более, что руки приложить к улучшению смогу без проблем. Знаю, что нужно будет сделать. Главное, что мой первый паровоз поехал по моим радиусам.
PaulQ вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: