Цитата:
Сообщение от BR95009
я бы удлиннил станционные пути за счет использования радиусных стрелок
|
Да, путевое развитие станций показано условно.
Можно поиграться конструкцией горловин, наблюдая изменение соотношений полезной длины станционных путей, длины перегонов и уклонов.
Кстати, уклонов более 30‰ (тысячных) желательно избегать, а более 40‰ — совсем избегать. Даже если поезд, казалось бы, уверенно прёт на подъём.
Кривые также создают сопротивление движению, и чем меньше радиус, тем сопротивление больше. Поэтому подъём в кривой — это вдвойне сложный для прохождения участок пути.