Цитата:
Сообщение от Nikolas
отсыпка, тщательное распределение оного и очищение шпал от камушков, смачивание водой из спрея и заливка ПВА разведенного с водой с добавлением спирта и моющего средства.
|
По пунктам: отсыпка — тут по-моему сложно накосячить.
тщательное распределение оного и очищение шпал от камушков — берёте кисть с толстым грубым ворсом, как для письма маслом, и утрамбовываете ей всё что насыпали между шпалами и вокруг. Попутно и лишние камушки уберёте. Но, обязательно утрамбуйте, особенно, если фракция очень мелкая.
смачивание водой из спрея и заливка ПВА разведенного с водой с добавлением спирта и моющего средства — не знаю где такое советуют, но, ИМХО, смачивание водой из спрея — это точно лишний пункт. Спирт тоже не нужен. Если использовать под это дело банку из-под детского питания, самую мелкую, налить в неё около 1см в высоту разведённого ПВА, то на всё это достаточно одной капли фейри. Много капель приведёт к повышенному пенообразованию и камни, если не убирать пену той-же кисточкой протаптывая, сделают у Вас на макете чудные горки. ПВА, если Вы из России, однозначно henkel Момент Столяр. Он и дешёвый и разводить не очень сильно надо. Нормально часть ПВА на две части воды, можно и на 5 частей воды, если супер ПВА и даже больше, зависит от густоты. Должна получиться водичка, которую спокойно можно набрать в пипетку или шприц. Наносить всё пипеткой или шприцем. Мне больше нравится пипетка и я пользуюсь самой обыкновенной из аптеки, они что-то около 5 рублей стоят.
Итого: Момент Столяр, капля жидкости для мытья посуды, баночка от детского питания (на метр пути за раз хватает с лихвой, главное тара стеклянная и моется легко), кисть с жёстким ворсом, как для письма маслом (в канцтоварах есть, не надо покупать в магазине для художников, они там дорогие), пипетка или шприц (всё можно использовать много раз).
По-поводу спирта, им можно протереть рельсы после отсыпки балласта и покраски рельс и шпальной решётки. Для очистки головки рельса от того, что на него попало.