Дабы обезопасить от бомбёжек электроснабжение Гамбурга , на некотором удалении от него , выше по течению
Эльбы , немцы во время войны ( с 1942 г. ) строили угольную электростанцию. В комплексе работ , помимо прочего ,
была задействована узкоколейка 600 мм. для перемещения грунта . Локомотивы , её обслуживающие , подогнали
с разных мест . Впрягли даже такую экзотику , как два развлекательных бельгийских паровоза ( 1935 г.в. ).
Чтобы из полуигрушки сделать пригодную для работы под осадками машину , в передней части тендера сваяли
будку машиниста ( на одного человека ) 1 фото. После войны одна из этих машин , несколько изменённая ,
оказалась в польском музее фото 2.
А третий снимок с этой-же стройки . Пункт забора воды был всего один и , чтобы не гонять за несколько километров
паровозы , воду им подвозили в цистерне мотовозом .
P.S. А электростанцию сдали через полгода после окончания войны .
|