Цитата:
Сообщение от Dmi
И ещё такой вопрос, блок участки, ставятся: между станциями, на станциях и в депо?
|
Дима, для начала давай разберемся, что такое блок-участки и где они ставятся. блок-участки делят перегон или станцию на короткие участки. длина которых должна быть на реальной железной дороге больше тормозного пути для конкретного места самого тяжелого поезда. На станции блок-участки организуются еще и по принципу вместимости самого длинного поезда, и по принципу удобства маневровой работы. Если станция большая, может быть и 2, и 3, и 4 и даже 5 блок-участков. На станциях иногда организуются и очень короткие блок участки , например, для проведения маневровых передвижений с одной стороны станции на другую через главные пути. Например, станция Поварово Окт ж.д. так и организована: 2 блок-участка, частые перегоны локомотивов с четной стороны на нечетную в четной горловине, как следствие-нормальный блок-участок от входного до маршрутного и короткий от маршрутного до выходного, по сути ограничивающийся только стрелочной улицей в горловине.
В итоге, блок-участки организуются для интервального регулирования движения поездов, то есть разбивается перегон на маленькие участки, на которых может быть один поезд. Эти участки ограждаются светофорами.
Что же касается депо, то там блок-участков нет, т.к. локомотивы заходят маневровым порядком и могут заезжать по несколько штук на один путь. На реальной ж.д. все несколько сложнее, но принцип тот же.