Цитата:
Сообщение от bluxer
примитивная и непонятная сигнализация.
|
Миш, могу только дать коммент по сигнализации. Почему она примитивная и непонятная? Такие же семафоры, как и в континентальной Европе, только крыло работало по-другому. Как и везде - на три часа - это запрещающий сигнал, а разрешающий не на полтора часа, а на пять часов. Кстати, именно по английской системе у нас до революции так и работали семафоры. У меня по этому поводу есть архивные кинокадры. В частности, на Кругобайкалке стояла сигнализация английского типа. Накануне Первой войны от английской системы у нас повсеместно отказались. Почему? Когда происходила поломка, крыло падало вниз. С другой стороны - данное положение - разрешающее. Из-за таких поломок было немало аварий. Поэтому систему сигнализации перевели на традиционную европейскую.
И еще, Миш, данный снимок малоинформативен относительно развития путей. Ничто не говорит ни "за", ни "против", что за спиной фотографа - горловина. Кстати, обрати внимание на депо справа....