Выбор "Американского" производителя

[Saddam]

Сообщение от Zitra

Одним словом -вещь и очень достойная.

Сообщение от Donkerman

Деталировка просто ошеломляет.

Да я как-то принял и первые и вторые как должное, за 45 баксов то, это не Уолтерс за 20-ку

Кстати всех со Старым Новым Годом!

[Donkerman]

Сообщение от Saddam

это не Уолтерс за 20-ку

К большому огорчению Walthers Proto идёт не менее 40, это товарный. Ну и за пассажира в достойном исполнении от 65. Кстати, Скейлы погрузили долгожданные тендера, в таблице доставки появился символ кораблика.

[Zitra]

Сообщение от Donkerman

Скейлы погрузили долгожданные тендера, в таблице доставки появился символ кораблика.

Да там целая эскадра...

Сообщение от Donkerman

пассажира в достойном исполнении от 65.

Я видел по 80-90, не меньше, если UP и в достойном исполннии...

[VK0369]

Сообщение от Donkerman

В хвосте три вагона Milwaukee Road Hiawatha, которые сейчас продаёт Walthers, выглядят превосходно.

Hiawatha - это как раз один из пассажирских мастхевов в американской теме.
Волтерс эти вагоны выпускает рандомно, и они очень даже прилично сделаны.
С точки зрения коллекционирования имеет смысл сначала стяжать два последних вагона на видео: они самые дорогие и ходовые. А уже потом думать, собирать ли весь состав. Всё остальное вполне доступно во всех смыслах практически в любой момент.

У меня давно лежит некрашенный латунный sky lounge (вроде это его правильное название). Поскольку он еще подходит и к Great Nothern, то пока лежит и ждёт.

[Donkerman]

Сообщение от VK0369

sky lounge

Вот этот тип - Milwaukee Road Pullman-Standard Super Dome? Интересные факты из его описания: площадь остекления - 625 футов квадратных( или 58 метров квадратных) для создания комфортных условий стоял кондиционер весом 20 тонн, свой дизель-генератор на 50 kw. На нижнем уровне располагался кафе-бар на 28 мест и кухня, на верхней палубе было 68 сидячих мест. В эксплуатации с 1 января 1953 года.

[VK0369]

Да это он. Sky lounge - это вроде фирменное название на GN

Вот купи оба, а дальше думай

[Saddam]

Сообщение от Donkerman

Proto идёт не менее 40,

Майлайн, 3 бункерный 5к хопер, вот такой, ценник чуть за 20. В Просто таких нет.

[Donkerman]

Сообщение от VK0369

Вот купи оба

В магазине новые сейчас в два раза дешевле, ну почти, серия Proto. А эти Да ещё производства лохматых годов, в простейшей серии. Воистину наибей

Сообщение от Saddam

Майлайн

Эту линейку я давно не рассматриваю и не покупаю. Наверно скоро уровень цены высокодетализированных вагонов будет залазить за полтинник

[VK0369]

Я уже как то упоминал
Каб-форвард в ливрее Дейлайт
и в магазине ... просто ну очень коллекторская фишка.

Сообщение от Donkerman

В магазине новые сейчас в два раза дешевле, ну почти, серия Proto.

я не отслеживаю. Думаю, что отличие только в коробке. Коробка серии Гайвата тоже весьма достойное и коллекторское.

[Saddam]

Сообщение от Donkerman

Эту линейку я давно не рассматриваю и не покупаю.

Зря, в Майлайне можно найти пусть не бриллиант, но жемчужину.
Конкретно эти хоперы достаточно просто переделываются в очень высоко детализированные, благо рынок травла и запчастей очень широк.
А вообще вот фотки Блюпринтовского кита,

уровень готового вагона сравним с разными Скейло/Рапидами/Генезесами, и это кит 20 летней давности. Так что американцев в теме не очень и удивишь этими "новыми штуками", другое дело что для доведения до ума того же Уолтерса, кроме 25 баксов за вагон, нужно потратить 10-20 баксов на запчасти плюс время и силы, да и опыт нужно иметь. На этом ценник в 45-50 баксов и построен

[Donkerman]

Сообщение от VK0369

Думаю, что отличие только в коробке

Последнюю неделю рыл по этим вагонам. Отличий много, начиная с того, что эти два вагона идут в четырёх вариантах. Желающие получить информацию,то же могут поработать с документами

Сообщение от Saddam

На этом ценник в 45-50 баксов и построен

Последние вагоны ExactRail 55(мои уже неделю болтаются на таможне), Tangent вагон для автозапчастей 55, ну а киты для больших любителей сборки

[VK0369]

Сообщение от Saddam

и это кит 20 летней давности.

Это разница в подходе и истории. В штатах бизнес был заточен под доработку. Слишком много дорог и ливрей, было невозможно всё делать серийно. Зато заточить под себя - десятки опций. В каком то смысле реально приятнее иметь модель, которую ты кастомизировал сам, или ее сделали специально для тебя. Даже, если при этом кастомизация такая, что реально прототип отсутствовал. У нас мы получали ПИКО в коробке и докупить можно было разве что елочки, ну или немного переиначить домик Vero. Я вот задумался и понял неожиданно, что среди моих моделей в топ10 любимых из серийных и современных разве что БигБлоу. Все остальные либо мелкосерийные, либо кастомные.

---------- Сообщение добавлено в 22:04 ---------- Предыдущие сообщение было в 22:01 ----------

Сообщение от Donkerman

Отличий много, начиная с того, что эти два вагона идут в четырёх вариантах.

Они изначально шли в четырех вариантах. Просто на вторичном рынке их немного. Я, как писал, временно прекратил любые действия с пассажирскими вагонами и составами. Но уверенно скажу, что свежие перевыпуски точно не имеют принципиальных отличий от предыдущих. Возможно качество литья чуть похуже будет за счёт старения пресс-форм. Ну это мало, кто заметит, если и есть.

[Saddam]

Сообщение от Donkerman

Tangent вагон для автозапчастей 55, ну а киты для больших любителей сборки

И? Меряться ценой это не верно в корне, в новинках 21 уже подняли эту тему и что?
В Америки иная культура, киты для них норма, в отличие от цены крытого за 50.

Сообщение от VK0369

Это разница в подходе и истории.

Во, всё так и есть. Американцы не бояться приложить руки, при этом обсёрной критики как у нас, в их группах просто нет, даже самая "детская работа" получит лайки и слова одобрения.

Вспомните Генезис в жёлтых коробках идет без окончательной сборки, Като тоже. Самое главное обычно качество китов в США очень и очень высокое, просто у нас при слове кит сразу ассоциации с отечественными говнокитами.

---------- Сообщение добавлено в 08:53 ---------- Предыдущие сообщение было в 08:44 ----------

Сообщение от Donkerman

высокодетализированных

У меня диссонанс какой-то вы говорите о детализации, но при этом купить Скейл для вас не вариант.

[Donkerman]

Сообщение от Zitra

видел по 80-90, не меньше, если UP

Вот по 65 со скидкой и выйдут https://factorydirecthobbies.com/col...ow-gray-red-ho

Сообщение от Saddam

купить Скейл для вас не вариант.

Вагоны беру с удовольствием, а их типы локомотивов мне пока не нужны, посмотрим что они предложат 30 января. Китами не интересуюсь никакими совершенно. Своих производителей я уже выбрал( к огромному сожалению самый главный находится при смерти), появятся новые, поглядим.

[Donkerman]

Сообщение от Zitra

сообществе любителей электротяги... Или есть

Вот ещё чистейшей прелести чистейший образец(плагиат, я украл у поэта):

[Zitra]

Сообщение от Donkerman

Вот ещё чистейшей прелести чистейший образец

Не...., пальто не то. Может "колбасные обрезки" и верх моего понимания локомотивной эстетики, но это на мой взгляд два "электропаровоза" с общим тендером. Но больше всего мне не нравиться, типа "ватерлинии" между телегами и корпусом.

[Donkerman]

Сообщение от Zitra

Но больше всего мне не нравиться

Вот это и хорошо, больше всего ценю в людях наличие собственного мнения! Когда построили Эйфелеву башню, тоже многие плевались и проклинали её появление - теперь же самый узнаваемый символ Парижа. А вкусы должны быть разными - кислый, горький, жгучий и далее по списку

[Zitra]

Сообщение от Donkerman

А вкусы должны быть разными - кислый, горький, жгучий и далее по списку

Очень верно!
Kстати, то ли я не видел, но у скейлов появились бочки... ЮП нет, но думаю состав будут смотреться нелепо, если весь будет из одних вагонов ЮП...

[yuri60]

Сообщение от Zitra

но думаю состав будут смотреться нелепо

Я долго собирал бокскары от UP... Вид в одном составе очень даже хороший ...Они вроде и похожи...,но все разные...Даже можно сказать лучший мой состав по визуальному восприятию. Жаль что никому они и не нужны оказывается ...

[VK0369]

Сообщение от Zitra

Не...., пальто не то. Может "колбасные обрезки" и верх моего понимания локомотивной эстетики, но это на мой взгляд два "электропаровоза" с общим тендером.

Один коллекционер как то мне сказал:" Чем страшнее, тем мне интереснее".
От электротяги хочется ожидать чего то космического, обтекаемого.

[Zitra]

Сообщение от VK0369

От электротяги хочется ожидать чего то космического, обтекаемого.

Возможно, типа ICE..., но этот уж "ни рожи ни кожи". Вот из "электроплиток" давно глаз положил на ЕСУшного крокодила... Вот его может и прикуплю када-нибудь...

[Labaispauda]

Сообщение от yuri60

Жаль что никому они и не нужны оказывается ...

Смысле не нужны?
Даже вам?

[Donkerman]

В мае Бродвей обещает поставить модель паровоза Микадо ATSF 4000 Class 2-8-2. Локомотив металл, тендер пластик. Предзаказ принимается - 300. В период с 1917 по 1926 год AT&SF получила паровозы, построенные заводом Baldwin Locomotive Works , модель и представляет собой этот тип Mikados от Broadway Limited.

[morze]

Я думаю Юра имел ввиду что продать Америку у нас непросто.

[yuri60]

Сообщение от Labaispauda

Смысле не нужны?
Даже вам?

У нас не так как у вас...У нас *среднего класса* ,в смысле железномодельного ...,просто нет... У нас или очень бедные,которым нужно или даром,или весь вагон , по цене установленных КАДЕЕ...Или очень богатые,которые такие вагоны даже игрушкой не считают.

Сообщение от Labaispauda

Даже вам?

Я себе наделал уже достаточный парк вагонов ...и продолжаю делать. Освоил пайку.Потихоньку латунные начал паять.

Сообщение от morze

Я думаю Юра имел ввиду что продать Америку у нас непросто.

Легко продаётся только дешёвка...Чуть что-то более-менее стоящее ...и уже вся страна буксует.