Новинки 2022

[eugene386]

Сообщение от Rebel

будет доп развлечение в виде замены мотора на хороший

Думаю, я был бы не против, если бы они были унифицированы по размеру и продавались в розницу

[Rebel]

Сообщение от eugene386

Думаю, я был бы не против, если бы они были унифицированы по размеру и продавались в розницу

вам не кажется. что это было бы слишком просто

[Saddam]

Сообщение от Rebel

обыватель на заметит, а матерому моделисту будет доп развлечение в виде замены мотора на хороший)

Ну не знаю, не знаю, если я беру Роко паровоз за 500 евро и вижу внутри такое чудо, это как?

[Rebel]

Сообщение от Saddam

Ну не знаю, не знаю, если я беру Роко паровоз за 500 евро и вижу внутри такое чудо, это как?

ну вы не обыватель совсем) на поставленный вопрос вам наверное сможет ответить только маркетинг производителя,
а от себя скажу, что постараюсь не брать паровозы за такие суммы, буду целиться подешевле, чтоб не было мучительно больно

[Ale x m55]

Сообщение от Rebel

от себя скажу, что постараюсь не брать паровозы за такие суммы, буду целиться подешевле, чтоб не было мучительно больно

Дешевле у Роко паровозы только старых конструкций, с относительно простой деталировкой.
Все паровозы новых конструкций уходят за 500 евро ....

[Oleg]

Сообщение от Ale x m55

Все паровозы новых конструкций уходят за 500 евро ....

??? Какие именно??? За 500!
И что такое новая конструкция? Чем отличается от старой и когда стала применяться?

[Rebel]

Сообщение от Ale x m55

Дешевле у Роко паровозы только старых конструкций, с относительно простой деталировкой.
Все паровозы новых конструкций уходят за 500 евро ....

я не специалист, но вот, например, Roco 73028, это новой или старой конструкции?

[Ale x m55]

Сообщение от Rebel

Roco 73028, это новой или старой конструкции?

Эта модель относительно новая и движок еще 5-ти полюсной

Сообщение от Oleg

И что такое новая конструкция? Чем отличается от старой и когда стала применяться?

К моделям новой конструкции относятся модели заново сконструированные, с современными платами и очень тонкой деталировкой ( br 85, br 95, br 03.10).
К старым очередные перекрасы давно уже выпускаемых моделей. Из тех что продаются сегодня - 70340, br 012 и 70249 br 023. Там даже разъемы 8 пин....

[Rebel]

Сообщение от Ale x m55

Эта модель относительно новая и движок еще 5-ти полюсной

стоит 269 евро

[t1000a]

Сообщение от eugene386

Думаю, я был бы не против, если бы они были унифицированы по размеру и продавались в розницу

На тему унификации не знаю... если габариты те же, то может и можно заменить...

Раньше я спокойно у Гусева заказывал запчасти на Roco. Моторы мне были не нужны, а вот карданы, шестеренки и т.д. Так я под марклиновскую трех путку локомотив Re460 переделывал, (там был привод только на одну телегу) а вторая просто колесики без шестеренок и под ними лыжа Вот я по шестеренкам, колесным парам, корпус телеги и т.д. сделал лок на полной привод как у Roco DC версии
Т.е. по идеи если артикулы моторов разные, то должны поставить, то что заказываете по номеру в каталоге...

Вообще свинство конечно что Roco ради снижения стоимости пошло на удешевление и ухудшения...

Ну и минус если моторы разные считай разные ходовки старой и новой локомотивы в одной сплотки идеально работать не будут... Для меня это очень принципиально!

Хорошо что у меня локомотивов хватает и новые я уже не планирую однотипные, но теперь тем более получается лучше не покупать новые вообще...

В общем как говорил Шварцнегер "капитализм"
И так много где сейчас, когда на имени бренда пытаются выехать на экономии... Я тут что-то из инженерной сантехники новой купил TM и офигел метала стало меньше, чем у других дешевых производителей... Теперь вот думаю что и этими гайками нужно запасаться, если что-то удастся найти из старых партий...

[Donkerman]

Ещё один способ управления автомобилями от Viessmann с помощью пульта.

[Rebel]

Сообщение от Donkerman

Ещё один способ управления автомобилями от Viessmann с помощью пульта.

но едет-то оно все равно по проволочке под дорогой?

[pikohnik]

[t1000a]

Вот тут более подробно

Они там 10мин языками чешут на Швейцарском диалекте, но как я понял не о чем, т.е. не какой конкретике

Там вагон отдельно стоит, как я понял совсем не самой длинной! (т.е. вагон явно короче 303мм) А вагоны этого чуда получается еще короче... Меня уже терзают сомнения, они в реальности очень короткие, что стоят на одной телеги? (но вроде TGV, где тоже общие телеги не короткие) или это Piko сэкономило?... Ради укорочения чтобы было не шибко длинно.

[Donkerman]

Электровоз от PIKO в серии Expert - BR 152.

[Oberschlosser]

Сообщение от Donkerman

Электровоз от PIKO в серии Expert - BR 152.

Элегантная, рациональная машина. И выглядит лучше, чем нынешние совсем уж обмылки. И киловатт ей не занимать. Только вот беда - дух от неё у меня, например, совершенно не захватывает. И от модели, соответственно, тоже...

[Donkerman]

Подсветка в кабине хорошо сделана: интерьер и приборная доска.

[pikohnik]

Сообщение от Donkerman

Подсветка в кабине хорошо сделана: интерьер и приборная доска.

согласен полностью с вами, а ещё 101 серия у Пико сделан на мой взгляд лучше чем у других.

Сообщение от t1000a

или это Piko сэкономило?...

ды вряд ли пико будет делать,то что не соотв. прототипу, это ж уже не модель получается.

[Ale x m55]

Да, двоякое ощущение. Модель сделана очень подробно (наверное лучшее среди конкурентов), но прототип сам по себе как-то не затягивает....

[pikohnik]

Сообщение от Saddam

у Пико он вышел на голову лучше

спасибо огромное реально не знал,думал что у роко лучше,ещё раз спасибо.

Коллеги в этом году у пико вышел венгерский V43. https://youtu.be/CuA7Qp1s8eA

[Saddam]

Сообщение от Oberschlosser

Только вот беда - дух от неё у меня, например, совершенно не захватывает

Сообщение от Ale x m55

но прототип сам по себе как-то не затягивает....

Вы на ES64F не гоните, это папа наикрутейшего с модельной точки зрения ES64F4, Тауросов и дедушка Вектронов. С него начались победное шествие Сименса. Для настоящего коллекционера серии Евроспринтерев он обязателен.

---------- Сообщение добавлено в 13:13 ---------- Предыдущие сообщение было в 13:12 ----------

Я вот не успел его заиметь, пока был "европейцем", а так это был бы отличный лок в коллекцию и у Пико он вышел на голову лучше Роковского.

---------- Сообщение добавлено в 13:17 ---------- Предыдущие сообщение было в 13:13 ----------

Сообщение от t1000a

как я понял совсем не самой длинной! (

Игорь всё верно, у РАБе вагоны короче 20 метров, Пико в швейцарской теме филонить не будет, у Ae6/6 фулхаберы с шарикоподшипниками ставят.

---------- Сообщение добавлено в 13:36 ---------- Предыдущие сообщение было в 13:17 ----------

Сообщение от Saddam

Пико он вышел на голову лучше Роковского.

Хотя глянул ценник, Пико 210 евро, Роко -220, деталировка почти один в один, у роки тоже новая плата с дальнем светом и светом в кабинах, у Роко воздушные клапана и катушки на телегах крашеные, зато у Пико пантографы поинтереснее, ну и внутренности кабин на высоте.

[t1000a]

Сообщение от Oberschlosser

Элегантная, рациональная машина. И выглядит лучше, чем нынешние совсем уж обмылки. И киловатт ей не занимать. Только вот беда - дух от неё у меня, например, совершенно не захватывает. И от модели, соответственно, тоже...

Я так понимаю что Сименс наштамповал много других похожих с характерными чертами корпуса... помимо BR-152 У меня например мультик есть такой https://www.google.ru/search?q=Roco+...h=571&dpr=1.62
вроде еще какие-то BR-185 BR-482 и т.п. были... как мультики так и даже дизеля типа ЕR 20 с таким же характерным минимализмом кабины... Вроде нечего впечатляющего, но все-таки модели как в раскраске BLS так и желтого заводского Siemens https://www.google.com/search?q=roco...t=gws-wiz-serp
Очень даже симпатичные

---------- Сообщение добавлено в 11:57 ---------- Предыдущие сообщение было в 11:51 ----------

Сообщение от Saddam

Вы на ES64F не гоните, это папа наикрутейшего с модельной точки зрения ES64F4, Тауросов и дедушка Вектронов. С него начались победное шествие Сименса. Для настоящего коллекционера серии Евроспринтерев он обязателен.

точно этот мультик в фирменной желто серебристой раскраске Siemens еще был...

---------- Сообщение добавлено в 12:01 ---------- Предыдущие сообщение было в 11:57 ----------

оффтопик

Сообщение от Saddam

Я вот не успел его заиметь, пока был "европейцем"

Я вот не понимаю нафига ты перестал им быть?... Ну коллекционировал бы еще и Америку... Чего нужно было все распродавать-то

[Saddam]

Сообщение от t1000a

Сименс наштамповал много других похожих с характерными чертами корпуса.

Нет Игорь, Re 485 это TRAXX, а 152-ой это ЕвроСпринтер, вот я писал про них.

---------- Сообщение добавлено в 14:04 ---------- Предыдущие сообщение было в 14:03 ----------

Сообщение от t1000a

Ну коллекционировал бы еще и Америку... Чего нужно было все распродавать-то

Муторно, да и все немцы на начальный капитал пошли .

[Donkerman]

Обзор локомотива 060 DA производства фирмы Albert Model, выпускающей модели подвижного состава бывшего социалистического лагеря. Самый интересный вагон у них хопер-дозатор, весьма напоминающий модель отечественного производства.

Вот ещё и обзор хопера.

[pikohnik]

piko br 152 https://youtu.be/nQGRS21jkz8