|
Личный опыт Обмен опытом, тонкости, хитрости |
|
Опции темы | Опции просмотра |
09.11.2013, 21:12 | #1 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Вторая жизнь старого Piko. (ex BR-86)
"Люблю старые модели Piko. Ничего с этим не могу поделать." Паровоз серии "86". Мне нужен был зрелищный паровоз,с дымом и светом,для "покатушек" на выставках в музее LDZ,и для домашнего макета. Старые Piko,они такие,очень иногда просят чтоб их к жизни вернули. Паровоз серии 86. Покрашен кистью,грубо,в матовый цвет с шагренью. Он ведь старый,промышленный и блестеть не должен ? Механика приведена в порядок, токосьемы, щетки двигателя. Поставил шахты NEM (можно вставить теперь любую сцепку). Свет на диодах,со сменой освещения по ходу. Генератор дыма. Балластный резистор для масштабной скорости,чтоб не носился по кругу как "подорванный". Перед тестом,заправил жидкостью для дыма, промазал немного шприцем,облил котел сверху (виден блеск). Высохнет быстро,следа не останется. Видео ходовых испытаний. |
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.11.2013, 23:59 | #2 |
Любитель паровозов
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Крым,Симферополь
Сообщений: 173
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 322
Поблагодарили 233 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (313)
|
Всё хорошо,но глыбы гравия в угольном бункере как то совсем на уголь не тянут.
__________________
HO/Аналог/Германия/II-III-начало IV эпохи |
10.11.2013, 00:09 | #3 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Покажите как надо,или должно быть. Сделаю.
|
10.11.2013, 00:20 | #4 |
Пользователь
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 913
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 81
Поблагодарили 633 раз(а) в 221 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (661)
|
Doctor_MB
Угольную крошку можно использовать. Некоторые производители ее кладут к моделям в пакетике. Лилипут, например: http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=13438 Реборды не высоковаты у этих паровозов?
__________________
Катаю ТТ на подоконнике :cry: |
10.11.2013, 00:26 | #5 |
Любитель паровозов
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Крым,Симферополь
Сообщений: 173
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 322
Поблагодарили 233 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (313)
|
Я брал уголь,заварачивал его в тряпку и молотком его молотком,ну а потом просеивал.Фото можно посмотреть где я бр80 конверсировал.
__________________
HO/Аналог/Германия/II-III-начало IV эпохи |
10.11.2013, 00:30 | #6 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Что можно использовать и где взять, мне известно. Я хочу видеть чью либо персональную реализацию угля в бункере,на собственной модели. Чтоб вот без виртуальных советов,а уже сделано правильно - с подписью под под фото,сделано мной - считать верным. Уголь для танка своего 86,брал с модели здания угольной шахты,для загрузки вагонов этим же углем.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
10.11.2013, 00:35 | #7 |
Любитель паровозов
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Крым,Симферополь
Сообщений: 173
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 322
Поблагодарили 233 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (313)
|
Этот уголь не похож на уголь,потому что это не уголь а иммитация.Я брал настоящий уголь.Фото здесь http://forum.modelldepo.ru/showthrea...t=1778&page=14
__________________
HO/Аналог/Германия/II-III-начало IV эпохи |
10.11.2013, 00:43 | #8 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Игорь, считать верным нельзя потому, что уголь слишком крупный. А модель моя собственная, сделана мной...
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.11.2013, 01:14 | #9 | |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Хороший броник. В сети уже видел. Так а с углем то что? Ваш точно крупный - если сравнивать с остальными окружающими деталями.
---------- Сообщение добавлено в 00:14 ---------- Предыдущие сообщение было в 00:03 ---------- Цитата:
Вашу работу видел,причем давно: http://forum.modelldepo.ru/showpost....&postcount=136 Но если начать "докалебываться", то первое что будет - это ваш уголь в бункере паровоза,который не масштабный. Настоящий уголь,это простите какой именно ? Вот дома у меня - котел отопления,на угле. Чтоб на него (уголь) посмотреть, мне и ходить то ,дальше своей котельной нет необходимости. Ни разу не привозили одинаковые фракции. От блестящих булыжников,до коричневатых матовых камней. Ну и какой из них правильный ??? |
|
10.11.2013, 01:31 | #10 |
Любитель паровозов
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Крым,Симферополь
Сообщений: 173
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 322
Поблагодарили 233 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (313)
|
Речь не о паровозах,ваш тоже не очень масштабный.А если у Вас есть уголь настоящий,зачем тогда брать непохожую имитацию угля где цвет даже не матовый,не глянец а он тупо серо-непонятный как обычный бут.
__________________
HO/Аналог/Германия/II-III-начало IV эпохи |
10.11.2013, 01:52 | #11 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
...настоящий есть так же 1:1 по цвету и виду фракции, как у моей имитации. Да и имитацию не полные же дебилы делали. За прототип тоже ведь какой то из оригиналов угля брался.
|
10.11.2013, 01:57 | #12 |
Любитель паровозов
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Крым,Симферополь
Сообщений: 173
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 322
Поблагодарили 233 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (313)
|
Ага так же имитацию баласта не полные дибилы делали от Аухагена,но она смывается от клея.
__________________
HO/Аналог/Германия/II-III-начало IV эпохи |
10.11.2013, 08:54 | #13 | |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,611 раз(а) в 2,050 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4622)
|
Цитата:
Сравните свой уголь, например, с грузом угля от Бергс - который на мой взгляд выглядит очень натурально. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
10.11.2013, 09:04 | #14 |
Пользователь
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 497
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 36 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 483
Поблагодарили 400 раз(а) в 184 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (406)
|
после пропитки сверху еще тонким слоем положить, чтобы клей у верхних камушков был снизу, и цвет должен сохранится
__________________
I |
10.11.2013, 11:42 | #15 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Немного смешно, конечно, советовать владельцу и основателю Bergs, сравнивнить имитацию угля в его продукции, с его же углем в паровозе. Хотя подмечено правильно, на грузе оно натуральнее.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.11.2013, 11:52 | #16 |
Пользователь
Регистрация: 12.01.2011
Адрес: Белорусь гКобрин
Сообщений: 474
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,631
Поблагодарили 976 раз(а) в 210 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1003)
|
Помоему переливание из пустого в порожнее,если так подходить то все строения на макетах надо штукатурить ибо не одна кирпичная кладка не соответствует действительности даже близко.
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.11.2013, 11:03 | #17 |
Любитель паровозов
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Крым,Симферополь
Сообщений: 173
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 322
Поблагодарили 233 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (313)
|
А,ну извините я же не знал что в этом топике недопустима критика.
__________________
HO/Аналог/Германия/II-III-начало IV эпохи |
11.11.2013, 12:09 | #18 |
Пользователь
Регистрация: 12.01.2011
Адрес: Белорусь гКобрин
Сообщений: 474
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,631
Поблагодарили 976 раз(а) в 210 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1003)
|
Да ради Бога!еслиб Вы ему сказали что он покрасил там не так иль еще чего,а тут.НО----- условности и компромисы
|
Пользователь сказал cпасибо: |
11.11.2013, 22:50 | #19 |
Местный
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 5,996
Поблагодарили 20,435 раз(а) в 1,893 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (20516)
|
Привет Игорь!
Вот мой опыт с углем, если интересно: беру антрацит обыкновенный, долблю молотком через тряпку, как советовал Валера (осторожно! много грязи) клею на ПВА. И всё Основной плюс, это его глубоко чёрный цвет и лёгкий блеск. Как в жизни. Прилагаю фото моего паровоза и кусок настоящего угля.
__________________
С Уважением, Владимир Попов Spur 0, On30, 0e, TT Zeuke, H0 Modimio www.vladimir77.ru https://vk.com/id192865356 |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.11.2013, 23:04 | #20 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
11.11.2013, 23:13 | #21 |
Местный
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 5,996
Поблагодарили 20,435 раз(а) в 1,893 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (20516)
|
Да, это 0, но для H0 еще пару ударов молотком по углю в тряпке и порядок, эфект будет такой же.
Игорь, и ещё совет, по загаживанию паровозов. Попробуйте перейти с гуаши на масло разведенное в уайтспирите. Долго сохнет, зато на первых парах, если что то запорите можно быстро снять тряпкой. Будет в разы интересней...
__________________
С Уважением, Владимир Попов Spur 0, On30, 0e, TT Zeuke, H0 Modimio www.vladimir77.ru https://vk.com/id192865356 |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.12.2013, 17:25 | #22 |
Заглянувший
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 473
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,045
Поблагодарили 2,915 раз(а) в 429 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2923)
|
Решил сюда запостить , т.к. здесь активно обсуждался размер угля для паровоза.
Посмотрите на угольный ящик. Может это , предположим , не уголь ,а брикетированный торф ? А ходил он на торфе? Но ,всё равно , размеры какие-то циклопические - наверное с трудом в топку пролазят За смену таких валунов покидать - Жаботинским станешь. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
H0 Вторая жизнь старого Piko. (ex BR-56) | Doctor_MB | Личный опыт | 8 | 23.01.2020 21:12 |
Вторая жизнь «егоровского» вагона | Serg65 | Личный опыт | 11 | 23.01.2015 17:20 |
H0 Вторая жизнь старого Fleischmann.(ex BR-94) | Doctor_MB | Личный опыт | 10 | 12.11.2013 09:52 |
H0 Вторая жизнь старого Piko. (ex BR-89.2) | Doctor_MB | Личный опыт | 2 | 09.11.2013 21:19 |
"Вторая жизнь" Атерна | Hummel | Личный опыт | 5 | 16.09.2009 21:18 |