08.12.2011, 21:39 | #1 |
Заглянувший
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 102
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 439
Поблагодарили 156 раз(а) в 42 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (162)
|
Уголок подмастерья
Всем добрый вечер.
Хочу начать свою тему и вести ее. И прошу Вас не жечь ее как "творческий дневничок" Начну издалека с рабочего места, благо его хватает. фото 1. Хочу себе модульный макет, чтоб с депо и кругом, станцией, речкой и мостом в общем по максимуму. Купил PECO кит круг в N и вот сей час занят его конверсией в ТТ и моторизацией. Привод сделал из привода CD-R и старой касетной магнитолы. пока крутиться слишком быстро и со скрипом, но это исправимо. главное меняется направление вращения и вообще это работает, чему сам весьма рад . рельсы уложены и преклеены, после чего основательно припаяны к старым 9-шным. Также попробовал сделать и собрать первую печатную плату, мультивибратор потребный для работы светофора на будущем переезде. пака вот так. Жду комментариев табуреток и похвалы С Уважением, Александр.
__________________
СССР НО III-IV эпоха И еще все красивое и вечное... |
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.12.2011, 09:35 | #4 |
Заглянувший
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 102
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 439
Поблагодарили 156 раз(а) в 42 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (162)
|
Фото барабанов - это свидетельство того, что я их хочу смастерить из модельного полистирола. еще гдето на столе есть распечатка ГОСТа со всеми размерами...
Скоро начну. Книги, одно из моих увлечений, толстые фолианты - классика зарубежной и российской фантастики. Правее и чуть ниже - БП (библиотека приключений) 1-е издание Ниже 30 томов Диккенса. Выше всего по немного в основном классика. и 1001 ночь. Покупаю книги 50-60 годов. они самые качественные, крепкие и эстетичные, а учитывая тиражи дешевые. !!!! Кстати есть 2-е издание МЖД 1989 в идеальном состоянии
__________________
СССР НО III-IV эпоха И еще все красивое и вечное... |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.12.2011, 13:29 | #5 |
:qw7:
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: Недоступно
Сообщений: 556
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,613
Поблагодарили 823 раз(а) в 337 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2359)
|
|
09.12.2011, 18:39 | #6 |
Заглянувший
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 102
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 439
Поблагодарили 156 раз(а) в 42 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (162)
|
__________________
СССР НО III-IV эпоха И еще все красивое и вечное... |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.12.2011, 16:09 | #7 |
Заглянувший
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 102
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 439
Поблагодарили 156 раз(а) в 42 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (162)
|
Сегодня проводил полевые испытания поворотного круга, вертит уверенно, но слишком быстро примерно 1 полный оборот в секунду.
На боле низком напряжении с локомотивом ЧМЭ 2 на кугу трогается рывками. Думаю надо поставить еще понижающий редуктор. Какая примерно скорость вращения у Ваших рабочих кругов или как посчитать?
__________________
СССР НО III-IV эпоха И еще все красивое и вечное... |
10.12.2011, 18:40 | #8 |
Заглянувший
Регистрация: 08.05.2011
Адрес: г.Тула
Сообщений: 68
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 268
Поблагодарили 196 раз(а) в 41 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (195)
|
Научный подход это хорошо, а то я свои барабаны приблизительно слепил.
Спасибо за госты.
__________________
НО и НОе Архитектура и мелочевка. |
10.12.2011, 18:48 | #9 |
Заглянувший
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 102
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 439
Поблагодарили 156 раз(а) в 42 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (162)
|
Пакаж барабаны, как и из чего лепил??
__________________
СССР НО III-IV эпоха И еще все красивое и вечное... |
10.12.2011, 18:50 | #10 |
Заглянувший
Регистрация: 08.05.2011
Адрес: г.Тула
Сообщений: 68
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 268
Поблагодарили 196 раз(а) в 41 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (195)
|
Фото в теме мелочевка на макете. раздел макеты 2 страница.
__________________
НО и НОе Архитектура и мелочевка. |
23.01.2012, 13:21 | #11 | |
Заглянувший
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 11
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 15 раз(а) в 3 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (58)
|
про круги
Цитата:
проблемы: 1. у локомотива голова закружится 2. сложность прицельного позиционирования |
|
23.01.2012, 16:21 | #12 |
Заглянувший
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 102
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 439
Поблагодарили 156 раз(а) в 42 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (162)
|
Раздербанил еще 1 CD привод, купил др мотор, с червячной передачей, что тоже понизило частоту вращения круга.
Сей час думаю над питанием и конечной сборкой, результат будет попозже.
__________________
СССР НО III-IV эпоха И еще все красивое и вечное... |
28.12.2012, 20:45 | #13 |
Наблюдатель
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Улан-Удэ/Орел
Сообщений: 1
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: пока неопределено (0)
|
Тоже хочу сделать поворотный круг. Для вращения думаю использовать шаговый двигатель - 1 микросхема и 4 транзистора мне кажеться гораздо меньшим гемороем по сравнению с кучей шестеренок. при этом намного упрощается вопрос позиционирования. хотя это только прикидки в уме...
|
28.12.2012, 21:33 | #14 |
Пользователь
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 927
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 313
Поблагодарили 1,110 раз(а) в 438 сообщениях
|
Я бы не стал переходить на шаговый только из-за желания отказаться от механического редуктора.
Причина: шаговые двигатели хорошо работают в условиях постоянных нагрузок и постоянных моментов инерции. Если только это не моторы повышенной мощности. Поворотный круг может быть пустым, с тяжелым локомотивом или с легким локомотивом. Момент инерции будет разным. В каких-то сочетаниях шаговый двигатель может отказаться работать из-за резонанса, или наложения фаз от инерции на фазы управления двигателем. Наверное, это проблема решится добавлением понижающего редуктора (влияние инерции уменьшится в К раз), но тогда достоинства шагового двигателя сведутся только к ТОЧНОСТИ позиционирования (что уже немаловажно). |
29.12.2012, 07:34 | #15 |
Местный
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
|
да, шаговики фигня, тоже много экспериментировал с ними, но крутящий момент у них маловат
пустую ферму двигают нормально, а с тяжелым локомотивом бывают что пропускают шаги недавно разбирал ксерокс-нашел там движок элеватора тонера скорость-1 об/мин но вот питание-переменный ток 22,2 В, то есть реверсировать его нельзя |
29.12.2012, 11:21 | #16 |
R.I.P.
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 2,313
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 1,643 раз(а) в 766 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1894)
|
|
29.12.2012, 11:23 | #17 |
Местный
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
|
была Леш, такая мысль
но у него только одна обмотка с 3 полюсами залитая в пластиковый корпус если бы это был традиционный асинхронник от проигрывателя-тогда конечно |
29.12.2012, 11:28 | #18 |
Заглянувший
Регистрация: 26.04.2012
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 3
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: пока неопределено (0)
|
здраствуйте мы использовали редуктор от автомобиля марка редуктора >>pp-gf30<< 3 крепёжных отверстия корпюус закрытый.такой поворотный круг можно посмотреть в разделе NO 1-87. Cамодельный поворотрый круг от12.07.2012.
|
29.12.2012, 11:29 | #19 |
R.I.P.
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 2,313
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 1,643 раз(а) в 766 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1894)
|
|
29.12.2012, 11:31 | #20 |
Местный
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
|
|
29.12.2012, 11:33 | #22 |
Местный
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
29.12.2012, 12:16 | #25 |
R.I.P.
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 2,313
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 1,643 раз(а) в 766 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1894)
|
|