Ресурс ПС?

[trevis]

Сколько километров примерно может проехать модельный состав? Ресурс на отказ.

ЫЫЫ А это как за ним следить, в каких условиях эксплуатировать. У некоторых локи и вагоны 30-ти летней давност нормально бегают. Я думаю, при грамотном подходе, и своевременно замене расходников чуть ли не вечно Потом, хотелось бы уточнить, отказ чего? Электро мотора, редуктора, колёсных пар, динамической системы сцепок, чего именно? Всё это подлежит ремонту.

[afm]

в начале 90-х в москве на какое то время появилась на свет некая фирма Ретро-модель.
среди ее продукции были и модельные электродвигатели.
так вот в описании к ним фирма честно писала, что их ресурс не превышает 5 часов.
а подходили они только к стартовым паровозам

[trevis]

Немного подкорректирую. Вобщем, с магазина состав если поставить на рельсы, то сколько он проедет до остановки по любой неисправности. При этом никаких профилактических работ по отношению к составу не применять во время пути. От москвы до курска доедет? А обратно? И опять туда?

Как мерить!? Видел фото измерительного вагона промышленного производства. Платформа, на которой установлен прибор, с виду напоминающий велокомпьютер, и функции примерно такие же.

[qwer04061995]

После 10-20 часов работы нужно прочищать механическую часть локомотива.

Сообщение от trevis

Немного подкорректирую. Вобщем, с магазина состав если поставить на рельсы, то сколько он проедет до остановки по любой неисправности. При этом никаких профилактических работ по отношению к составу не применять во время пути. От москвы до курска доедет? А обратно? И опять туда?

Как мерить!? Видел фото измерительного вагона промышленного производства. Платформа, на которой установлен прибор, с виду напоминающий велокомпьютер, и функции примерно такие же.

Есть инструкция по эксплуатации. Как уже правильно заметил qwer04061995 после каждый 20 часов, или полугода эксплуатации/стояния без дела нужно чистить ходовую, и смазывать основне узлы. Если этим принебреч, то встанет он, я думаю, быстро. Возможно рельсы загрезнятся, и он где-нить просто контакт потеряет

[Hummel]

Не нашёл нужную тему, поэтому уж извините, сочинил новую.
В каталоге Фляйшмана за 87/88г есть упоминание о модели паровоза Р8 (арт. 4160), которая в период с 25.11.81 по 29.11.82 на выставочном стенде накрутила 2299 км БЕЗ ЗАМЕНЫ МОТОРА. Как я понимаю, это протяжённость границ Германии. и типа модель всё ещё в рабочем состоянии...

[Doctor_MB]

У Марклина какое то Н-ойе количество лоkомотивов вагон потянуло,тоже експеримент делали,с радостью бы узнал побольше.

Hummel не в обиду что влез,новую открывать не хотел.

[Александр-FK]

Помню такой материал был в одном из номеров "Эйзенбах моделл", толи за 1990г, толи за 1992г... .
Где-то в депо несколько сот моделей электровозов, на специальной эстакаде, смонтированой на канаве в цехе депо смогли протащить реальный прототип электровоза... .

[Hummel]

Сообщение от rocomotion

У Марклина какое то Н-ойе количество лоkомотивов вагон потянуло,тоже експеримент делали,с радостью бы узнал побольше.

Hummel не в обиду что влез,новую открывать не хотел.

У меня есть ролик с этим делом. Помнится, там огромное количество Марклиновских локов (в сплотках) по параллельным путям тянут тросики, которые сходятся потом в один и привязан к натуральному вагону, на котором стоит ещё и несколько чел с довольными рожами. Сколько именно было локомотивов, количество путей и вес вагона сразу не скажу, нужно диск найти.

[f@ntom@s]

На миксе было, попробую найти.
вагон был от Айса, локомотивов около 200 емнип..

[Dr/D]

Да это (тягание реальных вагонов) у немцев национальное развлечение. Такие рекламные акции проходят регулярно и находят отражене в ежегодных выпусках марклиновских обзоров.

[trevis]

Сообщение от Hummel

Не нашёл нужную тему, поэтому уж извините, сочинил новую.
...

вот

[AnaloG]

Друзья! В моделизме я новичок, а в ходовых качествах моделей и подавно. Являюсь обладателем стартового набора Trix 11479. Претензий никаких, ход ровный и на малой скорости, пускал по рельсам почти сразу после засыпки балласта, проходил все участки спокойно, даже там, где камушки случайно приклеивались к рельсам, клей где попал на рельсы, вообще он меня полностью устраивает. Но чуток не устраивает по внешнему признаку и эпохи. А теперь вопрос. Хочу его снять с макета и купить Roco 23420, но, на сколько будет это целесообразно. Какая ходовая лучше, на сколько хорошо ездит Roco по сравнению с Trix. Получу ли я туже стабильность и тот же ход работы, как и от стандартного Trix и ещё в плане надёжности, скажите, стоит ли игра свеч? А то может шило на мыло!

[Hummel]

Судя по номеру, это N-ка. Тогда это к Sandro!

[Sandro]

Сообщение от AnaloG

. Какая ходовая лучше, на сколько хорошо ездит Roco по сравнению с Trix. Получу ли я туже стабильность и тот же ход работы, как и от стандартного Trix и ещё в плане надёжности, скажите, стоит ли игра свеч? А то может шило на мыло!

Я, к сожалению, ничего конкретного насчет надежности ходовки сказать не смогу((( потому как нет у меня статистики гоняния Роко и Трикса по долгу. Трикс по-моему лидер среди монстров моделестроения в смысле проработки внешнего вида, деталировки и окраски моделей, а вот кто из них лучше и дольше ходит, даже и не знаю. На сомом деле, для заочной оценки ходовых качеств можно посмотреть сколько осей ведущих, со скольки колес берется токосъем и какие шестеренки используются пластиковые или металлические. А так и Роко и Трикс не халтурщики, вроде, и должны ходить хорошо обе модели.

[vld]

В каталоге ROCO 97/98 пишут о рекорде,занесенным в книгу Гинесса .Сканить нечем,у в немецком не рублю,но на сколько понял - 86 моделей BR194'5 и Rh1020 двинули на 5.8метра EuroSprinter(127001-6) весом в 86тонн.

[Sandro]

Ну... мне кажется, что если брать четырёх передовиков Арнольд, Роко, Фляйш и Трикс в N формате, то трудно сказать кто лучше в целом. У них у всех есть модели Оочень хорошие и, скажем так, не очень хорошие.

[Hummel]

Сообщение от vld

В каталоге ROCO 97/98 пишут о рекорде,занесенным в книгу Гинесса .Сканить нечем,у в немецком не рублю,но на сколько понял - 86 моделей BR194'5 и Rh1020 двинули на 5.8метра EuroSprinter(127001-6) весом в 86тонн.

Найду каталог, посмотрю. Но чтоб модель весом в 800 г максимум тянула 1 тонну?

[trevis]

На форуме гдето обсуждали это и там упоминалось 200 штук.

[Doctor_MB]

Сообщение от Hummel

Найду каталог, посмотрю. Но чтоб модель весом в 800 г максимум тянула 1 тонну?

Чисто теоретически. Соревнования силачей: спортсмен весом в 150 КГ, сдвигает с места и тянет фуру весом в 20 тонн. Где подвох ? Но такие соревнования проходят достаточно регулярно.
С моделями -тоже наверно есть какие то хитрости/тонкости - главное сдвинуть с места.

[Sandro]

Сообщение от trevis

На форуме гдето обсуждали это и там упоминалось 200 штук.

Тут же))) на первой странице

[trevis]

Сообщение от Sandro

Тут же))) на первой странице

оффтопик

Мне больше не наливать!

[vld]

Вот - за что купил,за то продал:
<<ZUGKRAFT
bewiesen die Roco-Loks der Baureihen 194'5
und 1020 bie einem spektakularen
Weltrekordversuch im Dezember 1996 durch die
BSW Modellbahn-Gruppe des BW Munchen1.
86 Modelloks zogen den 86.000 kg von 5,80 Metter.
Jede Lo bewegte damit eine Tonne! Eine Eintragung
ins "Guiness-Buch der Rekorde" war damit sicher
und auberdem eine hubsche Summe zur Unterstutzung
krebskranker Kinder.>>

[Илья]

Сообщение от vld

В каталоге ROCO 97/98 пишут о рекорде,занесенным в книгу Гинесса .Сканить нечем,у в немецком не рублю,но на сколько понял - 86 моделей BR194'5 и Rh1020 двинули на 5.8метра EuroSprinter(127001-6) весом в 86тонн.

Вполне возможно.И секрета здесь никакого нет.Они же сдвинули с места не кусок металлолома лежащий на земле,а стоящий на колесах и еще на рельсах агрегат,причем ничем не заторможенный.Человек же может толкнуть и сдвинуть с места к примеру легковой автомобиль весом в полторы тонны.Это на асфальте и на резиновых колесах,а на рельсах и стальных колесах сопротивление качению гораздо меньше,так что ничего удивительного.
Все равно что толкнуть ногой штангу весом под сотню кило так,что она на блинах покатится....