|
05.10.2008, 23:46
|
#1 |
|
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Механизм
Продолжаю публикацию не известных мне механизмов. Я так понимаю, что эта штука предназначена для ремонта насыпей. Просвятите неграмотного !
|
|
|
|
06.10.2008, 00:40
|
#2 | |
|
Пользователь
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Vilnius - Lithuania
Сообщений: 417
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 88 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (355)
|
Цитата:
Эта *штука* предназначена для формирования профиля насыпи ж.д.полотна.......... |
|
|
|
|
|
06.10.2008, 23:22
|
#3 |
|
Заглянувший
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Вильнюс, Литва
Сообщений: 185
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (491)
|
ВПО-3000
Машина ВПО-3000. (выправочная-подбивочная-отделочная машина с производительностью перечисленых работ до 3000 метров пути в час.)
машина ВПО-3000 предназначена для механизированого выполнения за ОДИН проход комплекса работ: - чистовая дозировка выгружаемого на путь баласта, - выправочная подъёмка пути пути с установкой его в пределах допуска в требуемое положениепо продольному профилю, уровню и в плане, -объёмного уплотнения баластной призмы, - обметания поверхности пути от излишков балласта. Машина применяется для капитального, среднего и подъёмочного ремонта пути и его текущего содержания с любыми видами рельсов и их скреплений, шпал и различного рода баласта. Машина НЕ самоходная и для её передвижения во время работ требуется локомотив с мощностью двигателя не менне 1000 л.с. (ТЭМ1). Масса - 106,5т К-во осей - 5 (одна двухосная и одна трёхоснная тележки). Транспортная скорость - До 50 км/ч. К месту работ и обратно траспортируется отдельным локомотивом или в составе ХОЗЯЙСТВЕННОГО поезда.
__________________
Типоразмеры:НО, ТТ и ОО Аналог.сист. Эпохи - III и IV Как приятное дополнение, немного эпохи - I и II И ввиде исключения, кое-что из эпохи - V (Невоспринимаю эту эпоху - эпоху приХватизации ж.д. ... а модели паровозов BR 24, 38, 55 и 56 самые любимые в коллекции... |
|
|
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Ручной переводной механизм Н0 (www.sveTTofor.ru) | Дмитрий 82 | Новости в мире моделей | 7 | 04.07.2014 17:17 |
Линейный вид
