18.10.2013, 18:07 | #1 |
Заглянувший
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 473
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,045
Поблагодарили 2,915 раз(а) в 429 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2923)
|
Исправление BR 82
Был где-то обзор этой модели , но не нашёл. Качество посредственное , особенно окраска ( без грунтовки ).
Ну да хрен с ним.Достался не дорого , да и альтернативы в бюджетном секторе нет. Но один косяк невозможно резал глаз : кривой ПРМ, точнее параллели ( соответственно и штоки ), входящие под углом в цилиндры. Сначала подумал на качество сборки конкретного экземпляра. Ан нет - конструктивный просчёт, на всех так и уважаемый osterthun это подтвердил: Разворачивать цилиндры , опуская переднюю часть нельзя - будет смешно смотреться. Значит надо опускать заднюю часть параллели. Опустить кронштейн ( как по другому назвать? ), на который она опираеться , нет возможности - там половина верхней части рамы со всеми деталями отлита заодно. Пришлось идти по пути наименьшего сопротивления:подрезал нижнюю планку , на кот. опираеться параллель , опустил её вниз. С верху вклеил брусочек , выпиленный из литника от какого-то паровоза от Revell - цвет подошёл.Опускать надо аккуратно , иначе угол ползуна в шатун может упереться. В итоге тоже , конечно , не слишком правильно.Но это , если знаешь .Зато теперь глаз не режет. Последний раз редактировалось prom; 21.10.2013 в 11:15. |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |