|
Личный опыт Обмен опытом, тонкости, хитрости |
|
Опции темы | Опции просмотра |
25.08.2015, 17:32 | #1 |
Местный
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
|
Буферные фонари в N Scale Atlas GP38-2
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.08.2015, 19:09 | #2 |
Пользователь
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: г.Севастополь
Сообщений: 453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,954
Поблагодарили 307 раз(а) в 117 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (360)
|
как реализовано попеременное мигание буферных фонарей? через функцию декодера?
__________________
HO--analog+N |
25.08.2015, 21:14 | #3 |
Местный
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
|
в данной инсталляции нет функции flashing ditch ligt, ибо местные декодеры не имеют возможности инвертировать сигналы на допвыходах.
Мигающий режим буферных огней присутствует не на всех ЖД. Например у UP его нет, если только локомотив не куплен с ЖД на котором такой режим был. Например UP 9626 ex SP 8162 имеет такой режим. У меня нет уверенности в том, что и у прототипа есть этот режим. Ибо он урожденный B&O4811, затем стал CSX2111, затем GMTX2604, где и обрел буферные фонари и только после этого, он нашел свое пристанище на BNSF. Вот в BNSF 9372 EMD SD70ACe такой режим есть, но там и декодер стоит другой http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=16203 |
Пользователь сказал cпасибо: |
26.08.2015, 14:46 | #4 | |
Местный
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
|
Задал вопрос буржуинам по поводу мигающих буферных огней. Не разберешь их там.... Цитата:
Странно по поводу UP. вот тут в комментах я спрашивал по поводу того, почему он не сделал мигающий режим |
Этот как раз въедливый он заказал мне переделать ditch lighs, мы любим въедливых, но: первое на UP ditch lights не мигают и всегда включены, второе как ты заметил что лампы в фонарях не палвно гаснут и зажигаются я ему ето отмечу когда он будет забирать локо, но ето ему скорее по барабану. т.е. это разная степень вьедливости |
Пользователь сказал cпасибо: |
26.08.2015, 18:21 | #5 |
Пользователь
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: г.Севастополь
Сообщений: 453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,954
Поблагодарили 307 раз(а) в 117 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (360)
|
Ну ясно из цитаты ,что Норфолк Саутерн и Юньен Пасифик пользуют эту фичу.А вот "моргалки" в твоём БНСФ-- случай весьма необычный.
__________________
HO--analog+N |
26.08.2015, 20:45 | #6 |
Местный
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
|
Ну так думает Vinny Если в ютюбе поискать "bnsf flashing ditch light" - то мы какраз увидим кучу примеров, НО! Исключительно на SD70ACe, SD70MAC
Сейчас народ из спячки в штатах выйдет, может еще кто чего напишет. |
26.08.2015, 21:53 | #7 |
Заблокирован
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Каунас
Сообщений: 1,884
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 953
Поблагодарили 1,395 раз(а) в 857 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1393)
|
Кто читает по англиски:
Ditch Lights explained. Here are the GCOR rules for using headlights : 5.9 Headlight Display Turn the headlight on bright to the front of every train, except when the light must be dimmed as outlined in Rule 5.9.1 (Dimming Headlight) or turned off as outlined in Rule 5.9.2 (Headlight Off). 5.9.1 Dimming Headlight Except when the engine is approaching and passing over a public crossing at grade, dim the headlight during any of the following conditions: 1. At stations and yards where switching is being done. 2. When stopped close behind a train. 3. When stopped on the main track waiting for an approaching train. However, when stopped in block system limits, turn the headlight off at the radio request of the crew of an approaching train, until the head end of the train passes. 4. When approaching and passing the head end of a train on the adjacent track. 5. At other times to permit passing of hand signals or when the safety of employees requires. 6. When left unattended on a main track in non-signaled territory. 5.9.2 Headlight Off Turn the headlight off under either of the following conditions: 1. The train is stopped clear of the main track. 2. The train is left unattended on the main track in block system limits. 5.9.4 Displaying Headlights Front and Rear When engines are moving, crew members must turn on the headlight to the front and rear, but may dim or extinguish it on the end coupled to cars. 5.9.5 Displaying Ditch Lights Display ditch lights, if equipped, to the front of the train when headlight is on bright. Locomotives must not be operated as the lead unit out of a train’s initial terminal unless both ditch lights are operating. However, if no units are equipped with ditch lights, do not exceed 20 MPH over public crossings until occupied. ---------- Сообщение добавлено в 21:51 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:50 ---------- Ещё: http://www.american-rails.com/ditch-lights.html ---------- Сообщение добавлено в 21:53 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:51 ---------- Let me start by noting that the ditch light requirement is Federal law, 49 CFR 229.125. Here is a bit of the text that indicates what is required: (e) Auxiliary lights required by paragraph (d) of this section may be arranged (1) to burn steadily or (2) flash on approach to a crossing. If the auxiliary lights are arranged to flash; (i) they shall flash alternately at a rate of at least 40 flashes per minute and at most 180 flashes per minute, (ii) the railroad's operating rules shall set a standard procedure for use of flashing lights at public highway-rail grade crossings, and (iii) the flashing feature may be activated automatically, but shall be capable of manual activation and deactivation by the locomotive engineer. (f) Auxiliary lights required by paragraph (d) of this section shall be continuously illuminated immediately prior to and during movement of the locomotive, except as provided by railroad operating rules, timetable or special instructions, unless such exception is disapproved by FRA. A railroad may except use of auxiliary lights at a specific public highway-rail grade crossing by designating that exception in the railroad's operating rules, timetable, or a special order. Any exception from use of auxiliary lights at a specific public grade crossing can be disapproved for a stated cause by FRA's Associate Administrator for Safety or any one of FRA's Regional Administrators, after investigation by FRA and opportunity for response from the railroad. Note that this actually does guide you to an answer, albeit a bit of an unhelpful one: both the choice to flash the ditch lights and whether they come on automatically with the horn are determined in the particular railroad's operating and safety rules, etc. I can speculate on why particular railroads might decide to flash the lights under certain circumstances -- a legal department's interpretation of due care, for example -- but it may not (and probably will not) be explained there exactly why the procedure is adopted... or whether there are reasons. political or otherwise, why some crossings might be exempted from flashing per 229.125(f). |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.08.2015, 13:44 | #8 |
Местный
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
|
Это рекомендации ФРА. Но, не все ЖД их выполняют.
Обязательным является лишь наличие буферных фонарей, образующих треугольник с головным светом. Поскольку американские моделисты внятно ответить не смоги, отписал в BNSF Railway вопрос Надеюсь ответят. |
27.08.2015, 15:01 | #9 |
Заблокирован
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Каунас
Сообщений: 1,884
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 953
Поблагодарили 1,395 раз(а) в 857 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1393)
|
Ответ, пожалуйста, в студию, если такой будет.
|
27.08.2015, 18:13 | #10 | |
Местный
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
|
Пока так, но уже радует, что не послали
Цитата:
|
|
27.08.2015, 18:35 | #11 |
Заблокирован
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Каунас
Сообщений: 1,884
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 953
Поблагодарили 1,395 раз(а) в 857 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1393)
|
Я плачю и х3513.
Можно подумать, что бы денег попросили. |
27.08.2015, 20:05 | #12 | |
Местный
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
|
Да ладно, нормальный ответ
А вот собственно и инженеры ответили Цитата:
|
|
27.08.2015, 20:24 | #13 | ||
Заблокирован
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Каунас
Сообщений: 1,884
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 953
Поблагодарили 1,395 раз(а) в 857 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1393)
|
0:24
1:00 |
||
28.08.2015, 11:49 | #14 |
Местный
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
|
|
28.08.2015, 13:05 | #15 |
Заблокирован
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Каунас
Сообщений: 1,884
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 953
Поблагодарили 1,395 раз(а) в 857 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1393)
|
Именно. Что мигание разное бывает.
|
28.08.2015, 14:27 | #16 |
Местный
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
|
Ну я первый раз такое вижу
Да и потом, мне оно уже не критично. А перепрограммировать - 5 сек дел. Инверсию убрал в CV и все. ---------- Сообщение добавлено в 16:27 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:24 ---------- ЗЫ. Если делать мигающий режим, то делать именно так, как оно работает на прототипе. Скорее всего #4844 - допил местных механников |
28.08.2015, 14:43 | #17 |
Заблокирован
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Каунас
Сообщений: 1,884
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 953
Поблагодарили 1,395 раз(а) в 857 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1393)
|
Может быт.
Я собираю UP и SP, у них нет этого замысла. |
Пользователь сказал cпасибо: |
28.08.2015, 15:05 | #18 |
Местный
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
|
|
28.08.2015, 15:18 | #19 |
Заблокирован
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Каунас
Сообщений: 1,884
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 953
Поблагодарили 1,395 раз(а) в 857 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1393)
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Раздельные буферные фонари | Scorpius | Электрика и DCC | 1 | 02.11.2013 18:04 |
Самодельные настенные фонари | Arendatr | Личный опыт | 22 | 22.11.2012 17:00 |
Проблема с ходовкой Proto 2000 GP38-2 | jenya83 | НО (1:87) | 0 | 26.09.2010 23:07 |
фонари из ложек | Джон | Элементы макетов | 17 | 25.08.2010 10:05 |