Замена сцепок Piko

[BarmagloT]

Уважаемый ТС, посмотрите тему http://forum.modelldepo.ru/showthrea...ighlight=kadee , может, что-нибудь заинтересует.

[S.T.A.L.K.E.R.]

Еще одна старая тема: смотреть здесь

[Hummel]

Чел делает латунную бочку: http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=20&t=31176
Мы обсуждаем, как поменять сцепки в NEM-шахте. Абассака!

[t1000a]

Сообщение от Yuriy

Очень редко они иногда очень плотно лезут. Я их тогда, усики, надфилем легонько по плоскости "подправляю", чтобы случайно хрупкий сцепочный механизм не сломать грубым запихиванием.

Мне кажется не очень умная идея, так как стачиваете края за которыми она цепляется... У меня наклон и при сходе вагон в конце сошел и зацепился состав тащили два лока, на небольшой скорости... В результате в двух местах вырвало сцепки! Они и так в шахтах не супер держаться

[Илья]

Сообщение от Hummel

Мы обсуждаем, как поменять сцепки в NEM-шахте. Абассака!

Да,Миша,как это не смешно...Зато топикстартер в соседних темах высказал свое "компетентное" мнение о моделях из бумаги,а так же основы построения бизнеса и организации продаж мелкосерийных моделей.....

[Modelist HO]

Сообщение от Илья

Да,Миша,как это не смешно...Зато топикстартер в соседних темах высказал свое "компетентное" мнение о моделях из бумаги,а так же основы построения бизнеса и организации продаж мелкосерийных моделей.....

Ну да, если бы я только хвалил - был бы хороший ? А со цепками я не заморачивался, теперь дошло и до них дело. И что бы не напортачить спросил людей.

Что же касаемо бумажных моделей (ещё обратил внимание !) мне кажется пластиковые - практичнее и более лучше смотряться.
А по автомобильным светофорам я не доволен, три месяца длилась переписка по электронке и только время потерял.

У каждого может быть свое мнение (так понимаю здесь и высказывают свои мнения и деляться оптом) и не стоит провоцировать.

[Hummel]

оффтопик

Вижу, товарищ не понимает...Дело не в "хороший-плохой", а в уровне развития! Давайте ещё обсудим, как шнурки завязывать и *оппу подтирать! Есть вещи, которые какбэ надо знать. Не надо гордиться, что выиграл в шахматы у обезьяны. Надо переживать, что проиграл Каспарову.

[snaiper]

Modelist HO !

Сообщение от Modelist HO

Что же касаемо бумажных моделей (ещё обратил внимание !) мне кажется пластиковые - практичнее и более лучше смотряться.

Странно. Я пришел к этому выводу уже в лет 7, когда в первый класс ходил.

[Orionsun]

оффтопик

snaiper, может пообсуждаем еще как кто в детсаде к бумаге относился? ну по теме прям дальше некуда

а теперь по теме, тк людей, у кого много старого пико достаточно, имеется вопрос: кто менял старые сцепки (шахты нет) на новые? Подскажите варианты, может фото готового варианта есть

[Alex_S]

Сообщение от Orionsun

кто менял старые сцепки (шахты нет) на новые? Подскажите варианты, может фото готового варианта есть

Менял с помощью роковского набора "кинематики короткой сцепки" (kurzkupplung kinematik) ROCO #40343. У этого набора есть стандартный сцепочный разъем NEM362.

[Modelist HO]

Заказал сцепки, ещё правда счёт не видел, т.к. жду поступление некоторого товара в один из инет.магазинов. Как все получу, сфотографирую до и после замены, обязательно выложу и расскажу.

---------- Сообщение добавлено в 12:31 ---------- Предыдущие сообщение было в 12:29 ----------

Сообщение от snaiper

Modelist HO ! Странно. Я пришел к этому выводу уже в лет 7, когда в первый класс ходил.

Так и я о том же, геморя много, а практичности нет.

[wasd01]

кто менял старые сцепки (шахты нет) на новые? Подскажите варианты, может фото готового варианта есть

Kadee посмотри - у них есть варианты с установкой сцепки в ящик, который к вагону прикручивается
http://kadee.com/htmbord/coupler.htm#HO-Scale

геморя много, а практичности нет

Нууу, если с т.з. практичности подходить, то надо из металла брать - их сломать еще сложней

[kudrdima]

оффтопик

Сообщение от Modelist HO

Заказал сцепки, ещё правда счёт не видел, т.к. жду поступление некоторого товара в один из инет.магазинов. Как все получу, сфотографирую до и после замены, обязательно выложу и расскажу.

И в чём польза данного сообщения для общества (п. 3.4 Правил)?

[Виктор Платицын]

Коллеги по-несчастию, давайте всё-таки будем более терпимее друг к другу! ...опу вытирать - это тоже в некотором смысе искусство. Не все это действо могут осилить с первого раза, но зато, когда осилят - могут ... и многое могут! Так что давайте жить дружно, не создавая конфликтов на пустом месте вроде замены пикошных сцепок. PS/ честно скажу, тема меня по-началу тоже вывела из душевного равновесия. Другими словами - нужно спрашивать действительно не понятные вещи, а не ФСЁ подряд, не ровен час, дураком прослывёшь, не отмоешься потом...

[Modelist HO]

Если не понятно, почему не спросить ? Разновидностей много, что брать не знаю !
Есть темы - Какой локомотив купить. Смысл форума в чем ? Только писать друг другу - как все хорошо ?
Я тоже не хочу купить и выкинуть.

---------- Сообщение добавлено в 15:03 ---------- Предыдущие сообщение было в 14:56 ----------

Сообщение от kudrdima

оффтопик

И в чём польза данного сообщения для общества (п. 3.4 Правил)?

Для 'одаренных' - совет был подточить , а кто-то писал что не стоит. Я теперь дождусь и попробую два варианта, о которых через время напишу.

[Yuriy]

Сообщение от Alex_S

Менял с помощью роковского набора "кинематики короткой сцепки" (kurzkupplung kinematik) ROCO #40343. У этого набора есть стандартный сцепочный разъем NEM362.

Я тоже с ними менял все на старом PIKO. С корнем удаляется старый механизм и приклеивается новый. По высоте то, что надо. Единственное приходится этот механизм чуть обкусывать возле стоек колес. Днище на путях все равно не видно. Не удосужился пока сфоткать примеры, но получилось вполне достойно. Проблема пока возникла с четырехосниками. Вот их доделаю (возможно в эти праздники) и выложу фотки.

Сообщение от Modelist HO

совет был подточить

Точить (подпиливать) приходится пару из пятидесяти - это в том случае, когда совпадет совокупный допуск в плюс и у шахты и у сцепки.
Точить надо не усики, они ими нормально цепляются и влазят. Точить приходится у корня (там бывает, что 1-3 мм в натяг и не лезет до шелчка усиками), тогда сцепка нормально влазит в шахту с характерным шелчком усиков и никуда она не вылетает..

[Modelist HO]

Сообщение от Yuriy

Я тоже с ними менял все на старом PIKO. С корнем удаляется старый механизм и приклеивается новый. По высоте то, что надо. Единственное приходится этот механизм чуть обкусывать возле стоек колес. Днище на путях все равно не видно. Не удосужился пока сфоткать примеры, но получилось вполне достойно. Проблема пока возникла с четырехосниками. Вот их доделаю (возможно в эти праздники) и выложу фотки.




Точить (подпиливать) приходится пару из пятидесяти - это в том случае, когда совпадет совокупный допуск в плюс и у шахты и у сцепки.
Точить надо не усики, они ими нормально цепляются и влазят. Точить приходится у корня (там бывает, что 1-3 мм в натяг и не лезет до шелчка усиками), тогда сцепка нормально влазит в шахту с характерным шелчком усиков и никуда она не вылетает..

Спасибо за уточнение, получу попробую. Думаю хоть смотреться будут реальнее, а то с петлей не очень естественно.

[Hummel]

Реально смотрятся только Кади, да и то обычные, не под NEM-шахту. Всё остальное - баловство модельное.

[Modelist HO]

Сообщение от Hummel

Реально смотрятся только Кади, да и то обычные, не под NEM-шахту. Всё остальное - баловство модельное.

Знал бы прикуп-жил бы в Сочи ! У меня моделизм вообще начался с покупки подарка дочери. Потом решил рельс докупить, вагонов и совсем не задумывался какие сцепки, какие стрелки. Ладно хоть эпоха одинаковая. Когда решил вокзал купить, ещё и не думал о всем остальном. А потом с женой случайно увидели и решили собрать макет. Понравилось уже мне, от первого избавился ( кроме вогонов, локомотивов), второй строил уже с большей углубленностью, а сейчас избавившись от второго и начав собирать третий макет - захотел поменять эти сцепки.
Если бы сразу знал что будет в итоге, я может и не купил бы Piko. Просто выбор пал на Piko из памяти детства.

[Transaero]

мнеисказали флейш профи не очень хороши для пассажирских вагонов, лучше селедка, это так?

[Alex_S]

Сообщение от Transaero

мнеисказали флейш профи не очень хороши для пассажирских вагонов, лучше селедка, это так?

Это субъективное мнение сказавшего.
Расстояние между вагонами одинаковое. Все остальные качества - вопрос персональных предпочтений. Выше писАли, что селедка со временем разбалтывается. Хотя по моему опыту это скорее происходит в случае, если вагон лежит в коробке, и сцепка упирается в пенопласт... И на мой взгляд Фляйш профи требуют более сильного толчка для сцепления, а селедка работает "мягче".

[Yuriy]

Вот сфоткал как я установил в старое PIKO немшахты.
Вагонов штук 12 было, выбрасывать или отдавать как лом жалко было - всёж мое детство.
Зато теперь ездят вместе со всеми
Обычно используются при показе зрителям от 3 до 5 лет,






Если сравнивать с фирменным Fleischmann (зеленый) то получается чуть ниже, но со стороны не заметно и цепляет надежно, расцепов не было:



Если между собою - то все на одном уровне:



Единственное всегда механизмы приходилось немного подрезать и подпиливать "по месту", а по высоте просто клеил их на дно вагонов после того, как полностью удалял родные "старые" сцепки.

При остаточной стоимости ломанного вагона в 100-150 руб. на каждый было потрачено 2х90 руб. за механизмы Roco #40343, на паре-тройке вагонах #40344 - надо выбирать по месту. Сначала взял по паре тех и других и в процессе установки разобрался каких и сколько докупить до полного комплекта на все вагоны.
А кое где еще и на колеса разорился взамен пластмассовых.

[Transaero]

купил сто штук селедок и сто штук фляйша в итоге поставил фляйш, но он много хуже входит в шахту, пришлось половину подпиливать. у фляйша хвосты толще шахты... кстати кому ннада селедки вэлком теперь у меня сотня лишняя

[Transaero]

самое забавное в вагоны фляйша без доработки лезет легко и в локомотивы есу. а вот в Роко елеле, проблема с нем шахтами у Роко)))

[Dimka]

У меня весь подвижной состав Piko, сцепки решил менять. Уже идут и вот наткнулся на эту тему. Теперь в раздумье ! Если заменю накидную петлю неьбудет ли геморроя на подъемах и поворотах ?